合肥百亿接盘，蔚来大涨13.92％，李斌：融资是一项“事情任务”

蔚来汽车若想在中国新能源汽车的竞争中活下去，需要解决的首要难题就是"融资"。

2月25日，蔚来汽车宣布与合肥市签署互助框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥，凭据协议，合肥政府将通过指定的投资公司并团结市场化投资人对该项目投资凌驾100亿元。

此外，合肥人民政府还在官方微博中表现，计划在5年内将蔚来汽车打造为千亿市值的龙头企业，使其动员合肥以致安徽的新能源汽车工业生长。

受此消息影响，2月25日（美东时间）美股开盘后，蔚来汽车股价大涨，停止当日美股收盘，蔚来汽车股价报收4.4美元，上涨13.4%。

一夜之间，与合肥相互成就的蔚来汽车有救了。

李斌：融资是一项"事情任务"，此次互助双赢

2018年9月，蔚来汽车作为中国新能源汽车第一股登陆纽交所。今后由于量产规模未跟上，在补助退坡的大配景下未能实现盈利，一连巨亏。

从蔚来汽车官方宣布的财报来看，2018年，蔚来总收入为49.5亿元人民币，净亏损为96.39亿元人民币，较2017年扩大92%。2016年至2017年，蔚来汽车划分亏损25.73亿、50.21亿。

因第四季度财报尚未宣布，蔚来汽车2019年前三季度总营收为49.76亿元，其中一季度16.31亿、二季度15.08亿、三季度18.37亿，但前三季度累计净亏损到达84.3亿元。停止2019年9月30日，蔚来汽车现金及现金等价物、限制性现金及短期投资为19.607亿元，相比第二季度淘汰14.949亿，环比淘汰43.25%。

这意味着，蔚来汽车在已往四年累计亏损超256亿人民币。而资金短缺成为蔚来绕不外去的逆境。

对此，李斌在接受未来汽车日报采访时坦承，融资是一项"事情任务"。"像我们这样的公司，肯定是需要连续融资来支持研发新产物、焦点技术和用户服务的。这是知识。"

此外，面临合肥政府的接盘，李斌在接受腾讯一线专访时表现，与合肥的互助将会是一个双赢的局势。4年来，蔚来在合肥基地投入了大量资源，对地方社会经济生长做出孝敬，动员了合肥上下游工业链同步生长。合肥选择蔚来做为重点支持企业，是合肥工业结构的合理选择。

另一方面，智能电动汽车是国家战略新兴工业，也是合肥正在举行战略结构的重要工业，蔚来的落户将成为安徽省汽车工业转型升级的手刺, "互联网+先进制造"的标杆。

秦力洪：汽车是资本麋集很是高的行业，融资不能停

事实上，这不是蔚来第一次寻求蔚来中国的实体落地。

2019年5月，蔚来汽车与北京亦庄国际投资生长有限公司（"亦庄国投"）曾签订过框架协议。凭据此协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体"蔚来中国"，并向"蔚来中国"注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或团结其他投资方，对蔚来中国以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有"蔚来中国"的非控股股东权益。

固然，陷入资金链危机的蔚来汽车的融资脚步也不会就此愣住。

"合肥政府答应至少注入100亿的资金，对蔚来来说，这一战略资源的锁定，可以资助我们开展许多事情。"蔚来团结首创人、总裁秦力洪在接受汹涌新闻采访时表现，在项目落地的历程中，蔚来也不排挤其他渠道的融资，"其他方面有投资的需要和能力，我们也是很是接待的。"

"汽车是资本麋集很是高的行业，融资是不能停止的事情。"秦力洪说。

25日有媒体就报道，蔚来将在2025年前登陆科创板。就此，蔚来表现不予置评，并称协议细节待最终协议签订后披露。