市值“1打6”，特斯拉打击1000美元，背后时机在那里？

文 | 小宁

五一节前的最后一个生意业务日，A股高开高走，算是给4月画了一个完满的句号。

转头来看，一季报披露窗口期是一把双刃剑，差等生踩响业绩亏损，业绩下滑双响炮，优等生坐上业绩大增火箭炮，股价一个跌向谷底，一个冲向新高，市场对于投资者的磨练难度相当高。

进入5月，一季报披露基本竣事，以业绩作为股价上涨焦点驱动力的股票似乎要休整一段，那么谁会接手下一棒呢？

财哥今天计划聊聊特斯拉及其背后的投资时机。

一，绝地反弹的新能车“领头羊”

3月份，疫情席卷全球，美股给大家一连4次上演“熔断”时刻，特斯拉的股价也跌至350美元，还没等空头坐下来数数究竟赢利几何，特斯拉的股价便快速上攻，停止4月30日，特斯拉股价重回800美元，较低点涨了128%，用时40天。

值得一提的是，重回高点的特斯拉市值已经到达1470亿美元，已超出本田、通用，福特、克莱斯勒等六家汽车公司市值总和。

固然，市场并非无端炒作，特斯拉上涨的背后是其靓丽的一季报：

1）Q1季度营收超预期：第一季度营收59.9亿美元，市场预估58.1亿美元，这是其历史上首次在季节性疲软的第一季度实现了正向收入增长。

2）Q1季度交付大增：第一季度全球共生产10.5万辆，交付新车88496辆，与去年同期相比增长40%。

一季报宣布后，特斯拉盘后大涨近10%，打击1000美元股价似乎难度不大。与此同时，不少投资者会问，我们有什么时机可以掌握吗？

二，马力十足的特斯拉“上海工厂”

说时机前，我们有须要先把眼光转移至海内，从特斯拉上海工厂的变化中找出亮点。

如上图所示，弗里蒙特是特斯拉最大的生产基地，不外很不幸暂时被关停了，计划5月4日复工，停工时长到达41天。

财哥之前就做过预测，为弥补损失，马斯克一定会让上海工厂开足十二分马力，把量产能力开到最大。事情也正向这个偏向生长，特斯拉一季报透露，上海工厂到年中周产将到达4000辆，年产到达20万辆。

换言之，供应端上海工厂的产量将会大幅提升。

下面，我们看一下需求端：

凭据乘联会的数据显示，特斯拉Model 3在三月实现销量10160辆，环比增长160.51%，首次单月销量过万，轻松碾压了第二名比亚迪......

此外，特斯拉自1月份国产交付开始，在中国新能源汽车市场已经一连3个月销量第一。与此同时，特斯拉在官宣model 3长续航版后的24小时，预定数量已达2万辆。

值得关注的是，各地政府和国家部委也在努力推进扩大汽车消费的措施，包罗但不限于免征购置税，现金补助等。

换言之，海内特斯拉的需求同样旺盛。

从供需关系来看，开足马力的上海工厂在二季度或许会有反转的体现。

三，退补平滑下特斯拉零部件的“国产化历程”

接上文扩大汽车消费的政策继续展开，财政部也在克日公布了支持政策，乘用车2020-2022年补助整体额度较上一年划分下降10%、20%、30%，基本切合预期，退补平滑对于新能源车算是好消息。

最值得关注的是，补助的售价须在30万元以内（换电模式除外，直接利好蔚来）。此举将会迫使特斯拉降价以换取补助。

为了在降价的同时保证毛利率，特斯拉势必会加速零部件的国产化历程。要知道，特斯拉在年头的零部件国产率仅为30%，距离100%仍有相当的距离。

同样的原理，加速零部件国产化率，有利于降低全车成本，对于销量的提振也不言而喻。

基于此，财哥认为特斯拉工业链值得中期关注，固然，这个分析也是财哥的一家之言，仅作为大家的参考。

下面，是财哥给大家整理的相关标的：

今天就是这样，祝大家五一愉快。