比亚迪汉EV实拍体验 纯电新旗舰来袭！

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

也许是太过熟悉而不经意间忽略，当年在合资品牌挤压下发展起来的比亚迪悄然间已发生排山倒海的变化，远的不看，单就近十年在新能源领域的蜕变而言，已经是沧海桑田之感。此前，比亚迪全新唐以及秦系列车型更多是让我感受到比亚迪在不停进步，不停完善，这次与“王朝系列”新成员“汉”的接触则是触动到我。在新能源领域，有时候我们总是叹息门口的外来人很野蛮，但回过头来看，自家人其实发展得也不错，该是敞开门直接对话的时候了。

比亚迪汉定位新能源中大型轿跑车，在研发之初，比亚迪就确立了全新的平台，以“纯电专属”为开发导向，兼顾插混动力，可是坚决扬弃掉了纯燃油动力，以往在王朝车型上泛起的“全动力”结构就此打破。舍亦是得，动力系统的简化让汉变得越发纯粹，在造型、空间、能耗等方面可以做得越发极致。

新能源起步阶段，海内大多数车企都是以SUV车型作为新品开端，一来已往几年SUV车型在海内市场确实备受青睐，顺势而为是避险也是趋利，二来SUV能够提供相对大的空间来部署粗笨的电池。说到底，这不是自主选择的效果，而是技术不成熟被迫做出的选择。经由这些年的生长，随着电池技术以及车企自身正向研发能力的提升，造型越发柔美的轿车甚至是轿跑车开始成为新能源领域的新宠儿车型，现在年可以说是新能源轿车发作的元年了。相由心生，用来形容人我不敢完全苟同，但用来形容新能源车，我举双手赞同。

本次实拍车型为比亚迪汉EV四驱顶配车型（试装车），其与前驱版本车型在设计上基本保持一致，仅在尾标和轮圈等细节上可以分辨。坦白来讲，看过了不少新造车势力推出的准量产车型和观点车型，比亚迪汉EV给我的打击感并不强烈。颜值时代，第一次看到实车没有让人心田泛起波涛，后面该怎么让人有掏腰包的激动呢？固然，审美这事儿因人而异，也有不少朋侪正好跟我意见相反。

抛开小我私家审美来说，比亚迪汉EV在设计上还是有不少细节看点的。整体外观设计还是沃尔夫冈·艾格先生主导，精练而富有细节是我对艾格先生设计作品最大的感慨，从奥迪品牌到比亚迪品牌，这种气势派头获得了很好的延续。以宋MAX为界，以往比亚迪车型出现出的气势派头是线条繁复，很难体现出高级感，之后的设计则是精炼简练，档次感一下子也就上来了。比亚迪汉EV的前脸应用了全新EV Dragon Face设计语言，整体接纳了关闭式设计，大灯组与车头中部的镀铬饰条巧妙融合，值得注意的是镀铬饰条底部部署有光带，解锁车辆时可以实现动态点亮迎宾效果。比亚迪汉EV前脸的整体样式会是未来比亚迪新能源车型将会依照的样式。

作为一辆纯电车型，工程师在打造汉EV时格外注重降低能耗提升续航，通过对车头车尾造型、外后视镜造型、车门把手、车辆底盘护板、轮圈等举行专门设计，比亚迪汉EV整车风阻系数仅为0.233，在高速行车时可以降低风阻带来的能耗。另外，车辆的前风挡专门配备了福耀生产的双银镀层玻璃，这种玻璃既能保证高透光率，又能有效阻遏辐射，可以淘汰车内车外的热量交流，从而降低空调的负荷，到达节能的目的。

可以注意到，四驱顶配车型专门配备了打孔通风刹车盘，同时配备了Brembo卡钳，100km/h-0刹车距离官方给出的数据是在32.8m左右。

外观：性能美学 细节富厚

内饰方面较比亚迪其他王朝系列车型并没有太大的改变，在汉EV上更多是融入了一些中国古修建设计元素。已经成为比亚迪标识性元素的可旋转屏幕照例泛起，其配备了DiLink 3.0车机系统。内饰在用料方面给足了诚意，绝大多数用手可以直接触遇到的地方都接纳了皮质包裹。

内饰：用料讲求 设置高等

空间方面，比亚迪汉EV的乘坐空间相当宽裕，尤其是在腿部空间上体现得很是精彩，相比之下，头部空间一般。储物空间摆设合理，车内提供了富厚的USB接口，同时在车辆的后排空调出风口下方还部署有220V三相插座，提升了日常实用性。

汉EV装备了最大转速凌驾15000转/分钟的驱动电机总成，其电机控制器首次使用了自主研发的碳化硅MOSFET（金属-氧化物半导体场效应晶体管）控制模块。高性能碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机发挥更大的功率与扭矩，从而进一步提升电机的性能体现。

比亚迪汉EV还首次搭载了博世研发的IPB智能集成制动系统。这一系统是博世的 iBooster 和 ESP 系统高度集成的电动液压制动解决方案。它的主要特点是取消了传统的真空助力刹车机构，接纳电子刹车助力，从而实现驾驶模式选择、能量接纳、主动刹车等功效。

电池方面，比亚迪汉EV是搭载“刀片电池”的首款产物，四驱版本续航里程为550km，前驱版本续航里程为605km，关于刀片电池的详细情况，我们此前作过先容，感兴趣的朋侪可以点击《刀片电池剖析》检察

编辑点评：前面我也有提到，今年可以看作是纯电轿车发作的元年，除了比亚迪汉EV之外，小鹏、威马以及蔚来等品牌在今年都市有纯电轿车上市或亮相，而这几款产物定位高度类似，售价区间预计也会高度重叠，届时竞争预计会异常猛烈。比亚迪汉EV对比自家以往产物是有了一定的提升，但能否从容面临众多竞品的挑战还需时间给出谜底。