吉祥版“卡宴”上市，11.58万拥有40万档次，销量凌驾竞品很轻松

现在汽车设置不光越来越富厚，而且设计气势派头也有着显着的变化。就拿这款上市不久的吉祥ICON来说，该车就打破吉祥家族模块式的气势派头，斗胆加入彰显未来感的设计元素，再加上该车全系拥有多项高科技设置，11.58万就拥有40万档次，使得该车上市15分钟就卖出2020台，看来该车日后的销量凌驾竞品很轻松，来认识下。

由于ICON这款车出自BMA平台，造型气势派头与缤越显着差别。看到实车的时候你会想到它是一台观点车，而且还是新能源观点车，可是效果恰恰相反，该车是一台隧道的混动燃油车。它的车头进气口是由“回"字拼接而成，全新的造型让这款车多了几分卡宴车型的感受。当你细细视察后发现，该车的眯眯眼日行灯，矩阵式远近光灯，更是很好地营造出未来感的效果。

从侧面看，ICON的车身前段和后段接纳了内凹式的腰线，全新设计的线条让车身看起来越发硬朗，加上悬浮车顶的配合，该车的时尚气息越发浓郁。为了烘托出该车的未来感，将门把手接纳隐藏式设计，与自动折叠后视镜、感应雨刷搭配，使得这款车科技感体现更抢眼。车尾部门，该车的尾灯接纳3D立体式设计，这种造型体现出吉祥超前的设计理念，加上后保险杠位置的“回”字线条，更是提高了尾部辨识度。

空间方面，该车的尺寸划分是4350*1810*1615mm，轴距是2640mm。虽然吉祥把它定为紧凑SUV，可是这样的空间并没有太大的竞争力。进入车内，该车拥有全景天幕，虽然不支持开启，可是透光性和通透性都是不错的，再加上该车座椅支持按比例放倒，能扩容出1570升的后备箱空间，放置大件物品格外轻松。

动力方面，这款ICON全系接纳1.5T三缸和48V电机，组成混淆动力后百公里油耗为5.6升，只需7.8秒就能完成百公里加速，可见该车的经济性、发作力都是不错的。以往提到国产车我们就会想到底盘调校偏硬，而这款车则颠覆了国产车的气势派头，乘坐的舒适性是可圈可点的。

总结：吉祥ICON这款车靠着它卡宴的外观，俘获了大批粉丝追随，加上吉祥的品牌影响力，看来该车会成为海内SUV市场一匹黑马。