李书福预言：海内存活下来的车企可能就3家，不信走着瞧

近年来我国的汽车工业生长速度越来越快，汽车领域也是一派欣欣向荣之势，随着私家车保有量不上涨，买车的消费群体越来越多。我国汽车工业泛起如此繁荣的局势离不开各个汽车厂商的努力，吉祥，长城和比亚迪等车企不停创新自己的技术，推出更好的产物为消费者服务。

在众多自主品牌中，吉祥有着传奇色彩，在李书福的领导下吉祥一直走着买买买门路，扩张自己的商业国界，将一家名不见经传的小车企生长成为自主品牌中的王者。李书福是一位拥有雄才简陋的指挥家，几年前他就曾预测未来能存活的国产物牌不凌驾三家，这三家车企必须具备自主研发能力，富厚的产物线以及强大的经济支持。

最有可能存活下来的第1个国产物牌是长城，长城有一款神车哈弗h6降生几年销量依旧遥遥领先，每月销量破万。长城一连两年销售总量突破100万台，家大业大，基本深厚。长城在民用SUV领域已经取得了稳定的结果，现在主推高端车领域，长城的WEY品牌已经打出了口碑。

第2家最有可能存活的国产物牌是吉祥，吉祥在SUV和轿车领域双向生长，各处着花。吉祥的产物线特别富厚，轿车领域有帝豪系列，SUV领域有远景系列。吉祥和沃尔沃互助推出了豪华电动车品牌，另有自己的中高端品牌领克，吉祥的国界不停扩大，吉祥的野心也越来越强。

第3家最有可能存活的车企是比亚迪，现在全球汽车都开始朝电动化趋势生长，比亚迪是造电池起家的，多年来在电池领域深耕细作，取得的结果不用多说。如果新能源汽车是未来生长的偏向，比亚迪已经占尽先机，拥有了先发制人的优势。现在比亚迪是海内销量最高的新能源品牌之一，比亚迪研制的刀片电池能将续航里程提升到600公里以上，秒杀特斯拉不在话下。

老王认为李书福的分析还是有一定原理的，在这个多变的时代，只有掌握焦点技术，拥有自主研发能力，在某一领域站稳脚跟才有继续生长的希望。以上几家车企掌握了自主研发能力，产物线足够富厚，只要能顺利转型，未来将一片灼烁。