翻遍国产SUV，只有几款有空气悬挂

汽车悬架有多种类型，差别类型的悬架将用于差别类型的汽车。首先，现在市场上使用的悬架类型除了大家熟悉的空气悬架之外，还包罗麦弗逊型、多连杆型和双叉臂型的独立悬架，以及拖臂型、扭力梁型和板簧型的非独立悬架。

其中，大多数人都听说过空气悬架的名字，它可以通过提升底盘来平衡汽车的越野和公路特性，从而实现舒适性和运动性的完美转换。例如，如果我们希望一辆SUV既有汽车的舒适性又有SUV的可通过性，那么空气悬架是实现这一目的的最佳选择。每次我们谈到空气悬架，我们都市感应困惑。究竟，这种悬架只用于超豪华汽车。然而，这并不是说它极其稀有。事实上，在海内车型中也有几款带空气悬架的越野车。今天，让我们来看看划分是哪些越野车。

红旗HS7

作为中国第一款自主品牌的豪华C级SUV，红旗HS7的泛起让人眼前一亮。最引人注目的部门是车前夸张的标志性直瀑布进气格栅，这也是红旗品牌的标志性设计元素。就车身尺寸而言，红旗HS7的长度、宽度和高度为5035/1989/1778毫米，轴距为3008毫米，比奥迪Q7更宽。

内饰比HS5更庄重、更有尊严，同时又不失科技感。整个系统配备了3.0升增压发念头，最大功率为337马力，峰值扭矩为445牛米。它与艾欣8档手动自集成变速箱的全时四轮驱动系统相匹配，0-100公里/小时的加速仅需7.8秒。值得一提的是，空气悬架仅适用于高端车辆。悬挂高度可自动上下调治5厘米。它还提供了灵活性和高度调治，大大提高了整体舒适度。对于一辆原本定位不低的汽车来说，这个价钱比许多合资品牌都要优惠，而且有一款配有空气悬架的大中型SUV，售价在50万元以内。

北京BJ90

事实上，BJ90在北京的基础实际上是一个疾驰的承载底盘直接应用疾驰GL模型。整个系统标配有一台软硬兼施的3.0T L6发念头和4.0T V8发念头，这两种发念头也是由其互助同伴梅赛德斯-疾驰提供的，但也搭载了当今最重要的空气悬架，这套空气悬架也是从疾驰，可以完成的，整个被移至疾驰，然后更换车身。然而，谁会赞成超出知识和溢出品牌产物的气力的订价？