李想:特斯拉最靠近汽车界的苹果,蔚来受益于特斯拉入华

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李想透露,经测算特斯拉在中国的Model 3净利率能到达30%甚至以上,而且这一数字是通过直营模式实现,“这是很是恐怖的。”

新京报讯(记者 陆一夫)4月8日晚间,理想汽车首创人李想在雪球路演上与雪球首创人方三文就热点话题举行交流。李想表现,特斯拉是汽车行业里最靠近苹果的公司,并认为如果今年没有新冠疫情,特斯拉的净利率将很快靠近保时捷。

李想透露,经测算特斯拉在中国的Model 3净利率能到达30%甚至以上,而且这一数字是通过直营模式实现,“这是很是恐怖的。”他认为,特斯拉去年的销售及治理用度占销售收入9%,研发用度占比4%至5%,如果扣非这两项用度,税前净利率将向15%迈进,这基本上是主流汽车厂商三倍的利润率。

被问及特斯拉是否有可能成为汽车行业里的苹果,李想认为特斯拉是最靠近这一目的的公司,并直言现在大部门汽车厂最大的问题是自己战略方面不及格。

“如果苹果像诺基亚那样,一年推出几百款手机,苹果今天也不是这个利润。因为靠这种规模发生的成本降低,很快就有瓶颈,你如何能够把你的少数产物做到极致,发生用户对于品牌和心理的认知发生的溢价,其实才气发生利润。”李想认为,汽车行业的门槛高是一个假门槛,“其实汽车研发不需要花那么多的钱,只不外因为已往没有竞争。因为我们刨去中国,在全球规模之内,已往的30多年里,真正活下来的汽车厂商只有特斯拉这一家。”

李想对特斯拉高度认可,并认为蔚来最近销量提升是受益于特斯拉,“特斯拉作为强有力的鲶鱼进入市场,对于这个行业(新能源)认真的从业者而言,短期看是有压力的,可是恒久看绝对是好事。”

对于开办理想汽车,李想表现这是他第三次创业,也是难度最大的一次,他自嘲理想汽车就像个穷孩子,“许多人说需要花三五百亿进入汽车行业,给我十亿美金我们就能做到盈利,真的,我们说到做到。”

李想表现,现在汽车市场的份额较为疏散,但未来智能电动车行业老大有时机占据30%,与当下智能手机市场格式比力靠近。

记者 陆一夫 编辑 孙勇 校对 陈荻雁