2022年牧马人变电动车？Jeep加速电气化转型

2022年之前Jeep全系转型电气化

现在，我们从FCA团体Jeep品牌全球总裁克里斯蒂安·梅尼尔（Christian Meunier）处获得消息，他表现：“Jeep品牌的第一款全电动车型有可能是牧马人（Wrangler）Rubicon（罗宾汉），现在仍然在讨论是BEV纯电动还是PHEV插电混动的问题。如果牧马人电气化转型，这款车有可能在6秒左右完成0-100km/h加速，将是有史以来“劲儿最大”的Jeep。”

另外，总裁梅尼尔还表现，“Jeep正在举行的电气化转型比任何人想象的都要快，而且未来几年，将看到Jeep旗下有许多电气化产物。现在投入到电气化转型的车型已经在瑞典举行了寒区测试，接下来还将在欧洲其他地域展开门路测试。”

事实上，Jeep确认的电气化转型时间是2022年，也就是说在2022年底之前，Jeep旗下所有车型都将转变为PHEV。在一张来自Jeep的计划图表上显示，有10款PHEV车型在这一时间点推出，另外另有4款BEV纯电车型。

而当下，Jeep首批电气化车型的上市时间是2021年，即前面梅尼尔提到在瑞典测试的车型。包罗自由侠（Renegade）、指南者（Compass）和牧马人（Wrangler），这三款SUV都将植入PHEV插混系统，能借助11.4kWh电池和电机以纯电模式行驶50公里左右。

除了电气化转型的问题，Jeep在2021年还将投入L3级自动驾驶辅助系统的应用，这也将借助于精度更高的雷达系统和软件控制来完成。但现在并不清楚哪款车会首先搭载L3级自动驾驶辅助系统。

Jeep在欧洲实施电气化转型的同时，也正在中国市场展开PHEV车型的研发。此前在2019年就公布了大指挥官PHEV车型，但现在迟迟还未上市发售。

据悉，在2020年广汽菲克还将推出指南者PHEV车型，这款车或将延续外洋版的动力设置，即1.3T涡轮增压发念头（Firefly Turbo）配合电念头。

搭载PHEV插混系统的指南者将具备一套名为4x4e的混动四驱系统，这套系统有别于此前的机械四驱，尤其是取消了中央传动轴，后桥由一套60hp的电念头驱动。而PHEV插混版指南者的动力好过于燃油版，0-100加速约为7秒左右。

No.2

宾利计划推出一款全新旗舰SUV

以取代慕尚旗舰轿车

宾利汽车CEO艾德恩·霍马克最近表示，他们曾经的顶级旗舰轿车慕尚将会被一款新车取代，而这款新车将成为宾利最新的旗舰SUV。

慕尚是宾利在2010年推出的旗舰豪华轿车，在今年春天宾利公布了慕尚车型的最终版本，并限量生产30台。在这之后，慕尚和与其陪同时间最长的V8发念头将会一起走向终结。

取代慕尚的新车将是一款定位在添越之上的全新SUV，它将成为顶级豪华SUV细分市场的增补产物。

用SUV来取代慕尚旗舰车，是因为宾利看到了SUV车型更受消费者的接待。尤其是添越一经推出就完全改变了宾利的销量，并占到了2019年宾利总销量的47％。

霍马克表现：“我们的目的是填补慕尚的价钱空间。新车不会是一款跑车，因为我们不会制造跑车。而且有明确迹象讲明，豪华车购置者认为SUV更具吸引力，这就是我们看到的潜力。我绝对可以肯定，在SUV领域添越的更多衍生车型以及其他产物存在更多时机。”

同时霍马克也认可，在轿车销量下滑的大情况下，是没有什么合理的理由再去推出一款新轿车的。

他说:“要让这些豪华车的排放和碰撞技术满足要求，是需要研发成本的。而这些成本这就意味着它们不能低于5000辆的销量底线。如果一款豪华轿车每年只有400至600辆的市场潜力，那会让宾利的商业前景变得极其艰难。”

No.3

受“新冠肺炎”疫情影响

福特表现4月份内不会重启全球生产

福特汽车最近宣布，为了掩护工厂员工的生命康健，他们将再度推迟北美工厂重启生产的计划。当福特汽车在3月上旬首次宣布暂时性停产时，曾乐观预计将在4月初重启生产，现在看来情况并非如此。

凭据《天天汽车》获得的信息来看，福特曾计划在4月6日重启墨西哥埃莫西约（Hermosillo）工厂的生产，随后还计划在4月14日重启美国的几家主要工厂的生产计划。但鉴于现在2019-nCoV（2019新型冠状病毒）在美国大盛行，现在福特表现工厂复工计划将无限期推迟。

只管福特汽车的主要生产工厂将会无限期延迟复工，不外位于密歇根州的罗森维尔（Rawsonville）动力总成零部件工厂已经确认将在4月20日重新启动生产。

不外这家工厂复产之后并不是生产汽车零部件，而是转而与GE Healthcare（通用电气医疗）互助生产A-E型呼吸机。

凭据福特此前的宣布的信息来看，到7月底之前，罗森维尔工厂将总共生产50,000套呼吸机。

而为了生产呼吸机，约莫会有500名美国汽车工人团结会（UAW）的志愿者到场制造A-E型呼吸机，以到达政府的配额需求。

福特汽车除了宣布无限期推迟美国本土的汽车生产以外，还宣布了其在欧洲的汽车和发念头工厂重启计划也将一并推迟。

现在福特透露，欧洲的生产重启时间暂定在5月4日，不外详细情况仍然要视新冠病毒在欧洲的控制情况而言。

在亚洲部门，福特在印度、越南、南非和泰国的工厂同样都在延迟复工，唯独在疫情获得控制的中国其生产已经逐步在恢复之中。

现在，上述四个地域的工厂停工仍然要连续数周，最终复产可能在5月份左右。【iDailycar】