买什么特斯拉，Polestar它不香吗？

良久之前我们就关注了Polestar，其时习惯称作它为"北极星"，但事实上它的正式中文名叫做"极星"，好吧……只管我小我私家更喜欢北极星这个称谓，可是思量到总有人把北极星和北斗星搞混，所以我们还是以它的英文名Polestar来称谓它。

对于Polestar，我们只需要相识它是沃尔沃独立打造的高端电动汽车品牌就足够了。

现在，凭据Polestar官方给出的消息，旗下首款纯电动量产车型Polestar 2克日开启限量预定，限量几多台？Polestar没说，不外凭据此前Polestar的CEO给出的消息，他希望今年上半年开始交付，2-3年的销量目的突破5万台。故而编者推测，产能处于爬坡阶段的Polestar 2为了不让客户等候交付的时间过久，才推出了限量这一政策，并非是指Polestar 2只生产这么多台。这一点还请大家特别注意。

Polestar 2定位是一款5门纯电动轿跑车型，该车基于沃尔沃CMA平台打造，在前后轴各搭载一台电机组成双电机的动力模块，其最大功率为408马力，峰值扭矩为660N·m。配合27个模块组成的72kWh电池组，在NEDC尺度下该车的续航里程为500KM。动力方面，官方给出的零百加速数据为5秒内。

现行交付的车型为"首发版"它在海内的售价为41.80万元。今后，Polestar也将会提供Polestar 2基本版车型，它的售价为29.80万元，不外基本版车型的详细动力参数、续航里程体现等等将会和首发版车型存在一些差异。

坦白来说，我小我私家还是比力看好Polestar这个品牌的，首先它比绝大多数的造车新势力起步更早，而且也拥有沃尔沃造车的根本，在几年前我们就或许相识了沃尔沃的Polestar计划，现如今量产车型很快就会与我们晤面，从一定水平上而言，我小我私家对它的期待水平要高于厥后的这些初创车企。

另有一点我们需要格外注意，在高端电动车市场，像蔚来、特斯拉这样的品牌，它们都拥有自己的"竞争护城河"，如蔚来的换电模式、人机交互；特斯拉的自动驾驶；这些产物特性使得他们在市场上具备一定的奇特性。而Polestar是否也具备这种现在其它竞争对手无法染指的奇特性呢？

现在编者尚未发现，Polestar 2在强调自己的智能钥匙和环保用料，这一点确实是作为豪华品牌，沃尔沃能给Polestar提供的优势，但这仍然达不到"护城河"谁人级别。只能说是比力强有力的竞争优势。

那么选特斯拉还是Polestar？

我小我私家认为，如果你不信任自动驾驶，起码认为自己在这5年内享受不到自动驾驶给自己的出行带来革命性的改变。那么，我认为Polestar 2也算是不错的选择，究竟在车内环保空气这一方面起码能给全家带来即时的利益。固然了，如果你喜欢新潮的自动驾驶，而且想要在特殊的情况下体验这种科技的话，那么特斯拉是现在最好的解决方案。

这里我必须强调，凭据现在法例在开放的门路上使用自动驾驶是一种违法行为，千万不要害人害己。