宝马全球最大SUV工厂将停产 中国热销入口车宝马X5、X7或受影响

经济视察网 记者 周菊继宝马国产车因疫情推迟订单生产计划后，宝马在中国的入口车业务也或将受到疫情影响。据美国媒体克日报道，宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产，预计停产时长至少两周，而现在在中国热销的宝马X5、X3、X7等入口车均产自该工厂。

南卡罗来纳州工厂是宝马全球规模内最大的整车组装厂，且根据价值盘算，该工厂还是宝马最大的汽车出口基地。数据显示，该工厂年产能达45万台，产量最高的车型为宝马X5、宝马X3，以及宝马X7。其产物有70%出口全球，其中1/3销往中国。

数据显示，宝马2019年中国入口车销售17.3万辆，逾越疾驰成为德系豪华三强中入口车销量第一。

对于该工厂即将关闭的消息，宝马内部人士表现尚未收到总部通知。“由于工厂停工才刚刚宣布，种种反映都需要一定的周期和时间，需要进一步相同才气相识确认。”该内部人士表现。但其未否认，如果南卡罗来纳州工厂停产，将对宝马在中国入口车业务发生一定影响。

据相识，入口车库存一般都不高，对于宝马入口车的库存能否蒙受停产两周的打击，宝马中海内部人士对经济视察网记者表现，“每个车（库存）情况纷歧样，宝马热销的X5、 X7 基本上现在都属于需要等车的状况。”同时他提到，由于美国南卡罗来纳州宝马工厂出口的市场超125个，预计全球都市有所影响。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟日前接受经济视察网记者采访时表现，豪华品牌经销商应该凭据各自的库存情况以及销售节奏做出调整。现在，距离美国南卡罗来纳州工厂停产另有10天左右的时间，在此期间宝马是否将接纳措施调整入口车库存现在尚待视察。

据相识，该工厂停工的原因是零部件供应链断裂，工厂主要从欧洲入口发念头和变速箱等关键零部件，但疫情扩散已导致大部门欧洲整车及零部件企业停产。而随着疫情在全球伸张，南卡罗来纳州工厂是否能在停产两周后复产并不能确定，因此对宝马在中国入口车的影响无法准确预测。

受疫情影响，宝马在全球关停的不止南卡罗来纳州工厂。日前，宝马已宣布公司在欧洲各地的工厂将暂停生产至4月19日，南非的一家工厂也将关闭。此外，宝马MINI位于英国的两间工厂暂时关闭四周，直到4月17日。

而除宝马以外，全球另有20多家的跨国车企已关闭了总计超100座工厂。其中，与宝马同为德系三大豪华品牌的疾驰，其母公司戴姆勒于3月18日关停所有欧洲工厂，停产时间至少两周；奥迪则在3月20日宣布关闭比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂，复工时间未知。

为应对疫情打击，宝马推出了对经销商的支持政策。克日，宝马宣布为北美经销商推出激励计划。凭据该计划，3月份经销商每卖出一辆新车，宝马会给出1000美元的提成，而每笔贷款类销售会有500美元奖金。宝马预测其2020年所有主要市场的交付量都将下降，团体税前利润预计也将一连第三年下降，将至2%至4%之间，显著低于2019年的6.8%。