最低不到8万元，这些中国品牌SUV的颜值叫板合资！

“继价钱和设置之后，自主品牌的下一个突破点是什么？”

笔者认为应该是：重视设计，切合国人审美。谈及中国车企的设计，许多人的印象还停留在抄袭模拟、粗制滥造的时代。首先，得认可这一历史的客观存在。但随着市场的改变和中国品牌往上生长的理念在不停深入，众多中国品牌已经转向自主原创设计。在国际上获奖的不在少数，同时也获得了消费者的认同，已经形成了自己的设计理念。

颜值是我们中国消费者购车时的首要思量因素之一，其水平的崎岖决议了大部门消费者会否愿意继续深入相识该产物。现在的自主品牌很是清楚消费者想要的是什么，比亚迪-唐就是很好的例子。自从请来了前奥迪设计总监艾格之后，比亚迪在新车上的外观设计便屡受好评。而其它的自主品牌，也探索出属于自己的独立设计门路，正如笔者要先容的以下这三款车型。

吉祥ICON的外观极具前卫色彩，笔者一度认为这是把观点车上的设计元素保留得最完整的量产车型。相信有许多对吉祥ICON不太相识的消费者，在第一次看到它时都市被其奇特的外观和设计细节所疑惑，误认为这是一台新能源车型。其实否则，吉祥ICON是一款彻头彻尾的燃油车款，而且搭载当前最新的1.5T涡轮增压发念头和1.5T发念头+48V微混系统。吉祥ICON的长宽高划分为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。只管车身尺寸在同级别中只能算是中规中矩，但新车的后排空间体现也能令人满足，而且得益于较为方正的车体设计，头部空间十分宽裕。

纵观吉祥ICON的设置表格，不少实用的功效性设置在入门的260T i7车型便已经搭载，可是在智能设置方面相对有待完善。如果有智能设置这方面的需求，笔者更推荐购置指导价为12.58万元的260T i9车型。除此之外，吉祥ICON是这三款车型内里唯一提供48V轻混系统的车型。注重燃油经济性，同时对设置方面有要求的小同伴不妨可以多加3000元选择300T i9 BSG车型。从恒久使用的角度来说，拥有一套轻混系统，节约下来的可不止是3000元的油费。

作为奇瑞汽车2020年强大产物攻势的启新力作，全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro集全新“峰格设计理念”、豪华驾享座舱、标杆级智能设置以及高效动力总成于一身。新车设计以“Teaser car观点车”为蓝本高度还原观点车的设计，并接纳全新“峰格”设计理念，为消费者带来差别的气势派头外形设计。除此以外，动力方面既有主打实用的1.5T，又有奇瑞那台性能数据很亮眼的1.6T发念头，综合实力还是不错的。值得一提的是，针对1.5T、1.6T两款发念头奇瑞汽车提出10年或100万公里超长延保的答应。

全新一代瑞虎7家族共有9款车型，其中瑞虎7有6款、瑞虎7 PRO有3款。提供了“N95级”的智能康健车内空间，接纳海内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。除此以外，如果你的使用需求是日常家用代步出行的话，那么可以思量瑞虎7，其1.5T发念头的动力输出足够应付日常使用。但相对的，笔者更推荐购置瑞虎7车系中的手动/CVT精英型和CVT豪华型两款车型，原因在于其主被动宁静设置及智能化设置都比力齐全。如果对性能有需求，那自然就是选择动力更强的瑞虎7 PRO了。

在2018年的北京国际车展上，一汽飞跃“T-Concept观点车”正式亮相。这既是一汽飞跃设计团队对于新一代都市SUV的探索，也是一汽飞跃新一代家族化设计的起点。而作为一汽飞跃品牌首款加入PRO后缀的车型，飞跃T77毫无疑问成为品牌提升产物力的开始。去年飞跃T77只搭载1.2T发念头，对消费者而言吸引力未如理想。此番飞跃T77的新款车型飞跃T77 PRO则新增1.5T动力版本。可以说迎合了大部门消费者的需求，究竟当下作为一款紧凑级家用SUV，1.5T才是主流排量，相信会为这个产物系列带来更多的销量。

飞跃T77 PRO推出5款设置车型，售价区间为10.58-13.88万元。作为新车，笔者首推自动豪华型，也就是自动挡的次低配车型；其拥有倒车影像、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统等一系列舒适性设置。这些功效设置在日常生活中使用率较高，可应对日常生活所需。另外，预算足够的前提下笔者也比力推荐T77 PRO的次顶配车型，其不仅搭载了富厚的实用设置，还拥有L2级自动驾驶、可加虚拟影像包等更多的智能科技功效。

论价钱，这三款车型主销的版本都有着较大重叠。论外形，这三款车型都各具特色。依笔者看来，如果在乎燃油经济性体现的群体，可以思量提供48V轻混系统的吉祥ICON；在乎动力则可以选择1.6T的瑞虎7 PRO。而飞跃T77 PRO则以其独占的“全息智控系统”吸引着喜好科技的年轻群体。

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