中汽协宣布2月产销数据 针对疫情提出稳增长建议
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日前,中国汽车工业协会宣布2020年2月份汽车工业经济运行情况。网通社从中汽协相识到,受新冠肺炎疫情影响,上个月汽车市场产销环比和同比均呈大幅下降。生产端,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低;消费端,产物消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场将发生重大影响。中汽协预测,随着2月下旬企业逐步复工、复产,3月汽车产销将比2月会有显着增长。
数据显示,我国汽车市场2月份总产量为28.5万辆,环比下降83.9%,同比下降79.8%;1-2月累计产量到达204.8万辆,同比下降45.8%。销量方面,上个月汽车市场共销售31.0万辆新车,环比下降83.9%,同比下降79.1%;1-2月累计销量到达223.8万辆,同比下降42.0%。
先来看乘用车市场,2月份总产量为19.5万辆,环比下降86.4%,同比下降82.9%;1-2月累计产量为163.1万辆,同比下降48.1%。销量方面,上个月乘用车市场共销售22.4万辆新车,环比下降86.1%,同比下降81.7%;1-2月累计销量到达183.1万辆,同比下降43.6%。
从乘用车四大车型种类各自的产销情况来看,轿车市场1-2月的产销量同比划分下降50.4%和47%,SUV市场产销量同比划分下降42.3%和37.3%,MPV市场产销量同比划分下降65.7%和58.6%,交织型乘用车市场的产销量同比划分下降53%和49.7%。
再看商用车市场,2月份总产量为8.9万辆,环比下降73.0%,同比下降66.9%;1-2月累计产量为41.7万辆,同比下降34.8%。销量方面,上个月商用车市场共销售8.6万辆新车,环比下降73.1%,同比下降67.1%;1-2月累计销量到达40.7万辆,同比下降33.2%。
根据细分车型种类的产销情况来看,客车1-2月的产销量划分为3.7万辆和3.6万辆,同比划分下降23.6%和31.9%;货车的产销量划分为37.9万辆和37.1万辆,同比划分下降35.8%和33.3%。
2月份,新能源汽车市场总产量为9,951辆,环比下降77.3%,同比下降82.9%;总销量到达12,908辆,环比下降72.4%,同比下降75.2%。其中,纯电动车产销量划分为8,342辆、10,680辆,同比划分下降80.5%、72.6%;插电式混淆动力车产销量划分为1,609辆、2,228辆,同比划分下降89.5%、82.9%;燃料电池车产销量均为0。
1-2月,新能源汽车市场累计产量为53,840辆,同比下降63.8%;累计销量到达59,705辆,同比下降59.5%。其中,纯电动车产销量划分为38,946辆、44,557辆,同比划分下降64.4%、60.7%;插电式混淆动力车产销量划分为14,749辆、14,977辆,同比划分下降62.2%、55.7%;燃料电池车产销量划分为145辆和171辆,同比划分下降24.5%、8.6%。
2月份,我国汽车企业出口量为4.5万辆,环比下降35.1%,同比下降22.0%。其中,乘用车出口3.5万辆,环比下降32.7%,同比下降4.3%;商用车出口1万辆,环比下降42.4%,同比下降52.4%。1-2月,我国汽车企业累计出口11.3万辆,同比下降19.4%。其中,乘用车累计出口8.6万辆,同比下降5%;商用车累计出口2.7万辆,同比下降45.3%。
针对新冠肺炎疫情为整个汽车行业带来负面影响,中汽协在加速复工复产、启动市场、刺激消费及稳增长方面,向相关部门提出了五大稳增长相关政策建议。
一、加速推进包罗湖北地域企业的复工复产
1、加速湖北汽车企业复工审批进度;
2、保障防疫物资供应;
3、降低用度支出,为企业减负;保障中小企业宁静,淘汰疫情打击。
二、努力调整治理政策为企业减负
1、调整对企业“双积分”的考核;
2、延缓国六、达标车型、ETC等政策要求。
三、保障用工/提高物流效率
1、制定用工保障支持政策;
2、疏通湖北等地域生产资料运输通道;
3、对汽车物流企业举行补助。
四、继续鼎力大举生长新能源汽车工业/培育特色汽车市场
1、优化并延续新能源补助政策;
2、提高新能源汽车使用便利性;
3、继续加大新能源基础设施建设,加大新能源汽车推广使用及宣传;
4、培育汽车特色消费市场。
五、尽快出台政策/引发消费潜力
1、限购地域适当增加号牌配额,解禁新能源汽车限购;
2、将小我私家购车支出纳入小我私家所得税专项附加扣除;
3、调整小排量乘用车(1.6L及以下)购置税率,出台汽车下乡促进消费政策;
4、实施国三排放车辆购置税减免;
5、加大汽车金融支持;
6、提高整车出口增值税退税税率,促进整车出口;
7、促进二手车流通和消费。
(图/文 网通社 奚筱林)