董明珠造车成了！气场力压埃尔法，一看价钱车主笑了：好斗胆子

董明珠造车成了！气场力压埃尔法，一看价钱车主笑了：好斗胆子

董明珠是一个铁娘子，许多商界大佬只能说是个商人，为了自己口袋里的款项而奔忙，但董明珠可以说是一个优秀的企业家，她具备很强的社会责任感，在她向导下格力近年来取得辉煌的结果，但她并不满足于此，还在不停的实验，希望能够扩大格力的商业国界，她的眼光这一次瞄准汽车行业，如今董明珠造车终于成了，气场力压埃尔法，一看价钱车主笑了：好斗胆子。

董明珠当初入股银隆强势跨界造车一事，并不被外界看好，一来董明珠之前跨界造手机失败，二来汽车行业门槛高，比手机更高，手机都没成，造车不更难了。不外这没有动摇董明珠的刻意，究竟新能源是个大趋势，在这个领域大家都是小学生，一同起步，还是很是有希望的，不得不说董明珠的眼光还是很犀利的，如今董明珠造车成了。

在入股银隆后董明珠推出了一款MPV艾菲，这是一款电动车，使用的是银隆最擅长的三元锂电池，续航高达450公里，在新能源领域，这个续航体现还是很不错的。作为一款MPV，这款车对标的就是埃尔法，从气场上这款车简直也力压埃尔法，横镀铬饰条装饰的中网，搭配五瓣梅名堂貌的车标，大气中透露出一种细腻的精致感，让人豁然心动。

固然大家更体贴的还是它的价钱，大家知道，新能源的车子在补助后，价钱普遍比同级此外燃油车横跨一大截，这款车的订价也比力高，落地价要40万左右，一看价钱许多车主笑了：好斗胆子，一个新车品牌，跟人家名气已经打响的埃尔法卖一个价，两相比力谁还会买艾菲呢？其实不能这么想，因为很显着这款车主打商务市场，买商务车与买私家车的要求是差别的。

私家车方面咱们讲求保值率、讲求性能以及燃油经济性等，是一种十分庞大的综合考量，而商务车就比力简朴，一来要大气有体面，不能给公司难看，这一点这台车是满足的，二来就是成本越低越好，虽然与埃尔法价钱相似，可是后车提车要加价，因此还是艾菲取胜。三来就是要维护简朴，作为一款电动车，调养方面显然比埃尔法轻松许多。整体来说，这款车还是很有竞争力的。固然在私家车领域，不看好它也是正常的。