仁达方略推出“十四五”计划下新能源汽车行业研究陈诉

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停止2018年,中国已经一连10年为全球最大的汽车市场,汽车成为国民经济支柱工业,汽车生产企业及品牌数量连续增加,在《中国制造2025》、《汽车工业生长计划》、《“十三五”国家战略性新兴工业生长计划》等多项政策中,已明确节能与新能源汽车是未来中国汽车工业生长的主要偏向。

仁达方略研发中心公布的《十四五计划下新能源汽车行业研究陈诉》(以下简称研究陈诉)中对海内外的新能源汽车生长情况,从政策端、需求端和供应端分析了我国的新能源汽车生长情况,并对新能源工业链及价值链举行了研究。

研究陈诉认为,现在中国新能源汽车工业已形成完整的产物技术研发、生产制造工业体系,地理上工业集聚效应较为显着。以新能源乘用车工业集群(整车厂)为例,已经形成泛京津冀工业集群、长三角工业集群、泛珠三角工业集群、西部工业集群、中部工业集群和东北地域工业集群等六大新能源汽车工业集群区域。各大工业集群区域均有着自己的特色。

在新能源汽车行业市场竞争格式方面,研究陈诉从市场不停扩大,造车新势力不停进入,新能源汽车相关工业同盟突破50家,我国新能源汽车区域竞争格式分析,我国新能源汽车产物竞争格式四个方面举行了全面分析。在我国新能源汽车市场投资方面,在当下中国的经济结构中,以汽车行业为代表的制造业,与房地产以及基础设施投资一直是投资的主力,它们的投资基本稳定将对稳增长发挥着努力作用。从中国汽车行业的特点看,其一直存在着集中度低、产能格式散乱差的问题。

就当下的形势看,新能源汽车相关项目,是最有可能成为稳投资重点看护的工具。“十三五”期间,我国进一步提升纯电动汽车和插电式混淆动力汽车工业化水平,推进燃料电池汽车工业化。

在国家政策的指引下,我国新能源汽车工业快速生长。从行业投资来看,2014-2017年,我国新能源汽车相关工业投融资数量出现快速上升态势。虽然国家补助政策始终在不停退坡,可是行业投融资热度不减。而从2018年中国新能源汽车行业投融资事件中工业上中下游项目占比情况来看,下游成为主要投资偏向,自动化驾驶和新车制造及硬件并列为2018年中国新能源汽车行业的投融资热点。

在传统燃油车产销一连负增长,生长动能不足,而新能源汽车产销不停攀升的大情况下,上市公司实施多元化战略,寻求新的利润增长点,通过并购切入新能源汽车行业是相对迅速的方式。通过对2018年中国新能源汽车行业吞并重组事件举行全面汇总发现,2018年我国新能源汽车行业的吞并重组事件集中于工业链焦点零部件领域。被并购的企业中,电池及电池系统、正极质料上游原质料、新能源汽车领域的标的较为热门。

研究陈诉对现在中国新能源汽车行业主要的三种商业模式,包罗整车销售模式、租赁模式及融资租赁模式举行了研究分析。

通过对新能源汽车的生长情况及生长情况举行分析,研究陈诉认为新能源汽车的生长趋势主要包罗:纯电动汽车和燃料电池汽车将配合主导中国新能源汽车市场的生长;在技术快速提升下,续航里程和充电便利性将不再是用户购置的阻碍因素,而智能化、网联化、人性化的功效设计将成为新能源汽车产物差异化竞争的关键;新零售转型(包罗试水直销模式)是行业生长的局势所趋,是一定的和不行逆的,寻找用户体验和成本效率的最佳平衡点是转型乐成的关键;中外品牌、新旧气力、跨界巨头等多方势力间的全面竞争将重塑中国新能源汽车行业的竞争格式;新能源汽车将汽车工业价值链向上下游大幅延伸,工业利润结构正在随之改变,上游动力电池和智能科技、下游终端市场用户服务将成为重要利润池。

本文摘自《十四五计划下新能源汽车行业研究陈诉》

目录

一、新能源汽车的生长现状

(一)外洋新能源汽车的生长现状

(二)海内新能源汽车生长现状

二、新能源汽车的工业链和价值链

(一)新能源汽车的工业链

(二)新能源汽车的价值链

三、新能源汽车工业集群漫衍

四、新能源汽车的供需端分析

(一)政策端

(二)需求端

(三)供应端

五、新能源汽车行业市场竞争格式分析

(一)市场不停扩大,造车新势力不停进入

(二)新能源汽车相关工业同盟突破50家

(三)我国新能源汽车区域竞争格式分析

(四)我国新能源汽车产物竞争格式分析

六、中国新能源汽车市场投资

(一)中国新能源汽车行业投融资现状分析

(二)中国新能源汽车行业投融资热度不减

(三)下游成为主要投资偏向

七、新能源汽车市场的吞并重组

八、新能源汽车行业的商业模式

九、新能源汽车市场五大趋势

仁达方略近期研究陈诉:

十四五计划下石油化工行业研究陈诉

十四五计划下机械行业研究陈诉

十四五计划下钢铁行业研究陈诉

十四五计划下燃气行业研究陈诉

十四五计划下公交行业研究陈诉

十四五计划下生物行业研究陈诉

十四五计划下节能环保行业研究陈诉

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仁达方略后期将推出的研究陈诉:

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