特斯拉对“减配”风浪作出回应

日前，有车主在检查刚刚交付的国产Model 3时发现，其搭载的整车控制器版本与《环保随车清单》上报备的纷歧致，《随车清单》上显示的Hardware 3.0（HW3.0）硬件被减配成Hardware 2.5（HW2.5）。

为此有部门车主将该问题投诉至全国12315，以“欺诈消费者”为由向特斯拉索要赔偿。经由一段时间的舆论发酵，一贯缄默沉静的特斯拉在今天终于公布了官方说明：答应为搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件。

至于为什么要减配，特斯拉在声明中表现供应链受疫情影响，部门国产Model 3车型安装的硬件为HW2.5，而且还表现，在现阶段没有选装FSD功效的Model 3无论是HW2.5还是HW3.0硬件，在驾乘体验和使用宁静上“基本不存在区别”。

至于HW3.0和HW2.5有多大区别？特斯拉官方称HW3.0版本的算力是HW2.5版本的21倍。显然差异是相当大的。

在此笔者认为，特斯拉应该根据《消费者权益掩护法》有关的条款举行“假一赔三”。并不是仅仅帮车主免费升级成HW3.0硬件就完事了。

HW2.5、HW3.0版本小对比

HW3.0版本算力比HW2.5版本强21倍。

另外据相识，HW3.0具备识别交通隔离桩桶的能力，而搭载HW3.0硬件的整车还能通过OTA升级“识别交通信号灯”、“在都会街道中自动辅助驾驶”等高级辅助驾驶功效，HW2.5硬件并不支持这些辅助功效的升级。

作者 | 皆电 凉介

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