破产之后谁还在帮贾跃亭？千余员工身世宝马特斯拉，年亏数亿美元

文 | AI财经社 赵怡然

编 | 鹿鸣

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赴美造车的贾跃亭，迎来新队友。

3月4日，由其开办的汽车公司FF，宣布将与美国混淆动力公司互助，为后者正在开发的新能源产物，提供电力总成系统。

一新能源工业业内人士告诉AI财经社，建立于1999年的美国混动，是业内综合实力最强的公司之一，主要生产燃料电池和电动车的车辆动力系统，尤其以集偏见长。因此FF方面表现，此次互助对公司对外融资，有很大资助。

而在加速对外融资，解决FF 91量产交付的路上，与贾跃亭互助的不只美国混动。

互助者都不简朴

获得美国混动的肯定，无疑可以成为贾跃亭PPT上浓墨重彩的一笔。

据美国混动官方网站信息，公司在燃料电池电堆、燃料电池和混淆动力系统等方面，拥有焦点领先技术，以及提供解决方案的履历。

2016年，海内上市公司，江苏德威新质料股份有限公司结构燃料电池工业，为引进其技术，不惜斥资两千万美元，取得美国混动 10%股权，并控股子公司美国燃料电池。其时董事长坦言，新能源工业窗口期比力短，可能也就两到三年，搞研发已经来不及了，美国混动的“保姆式服务”，或许可以资助实现弯道超车。

与FF互助的供应商，同样资历颇深。

由于定位纯美国高端豪华电动车，FF供应商主要来自美国、欧洲、日本、韩国等地。贾跃亭曾表现，和顶级供应商互助，才气制造具有颠覆性的产物。

据FF官方网站，FF的零组件供应商包罗博世，LG化学，富士工业技术宫津等。其中：博世是全球第一大汽车技术供应商，2012年销售额674亿美元，在中国销售额274亿人民币；LG化学系是韩国最大化工企业，按销售额盘算，是2017年全球第十大化工公司；富士工业技术宫津由日本两大模具企业重组而成。

团队组成上，FF以工程师等技术人员为主，最多时到达1700余人，不少员工来自特斯拉、宝马、本田，通用汽车、福特等。

据官方网站，公司CEO系著名的电动汽车专家；北美财政副总裁为前福特汽车中东及非洲区首席财政官；全球供应链高级副总裁有30多年在宝马的事情履历。多名员工表现，FF的福利和薪水“令人满足，有竞争力”。

融资迫在眉睫

投入如此不计成本，FF加速融资程序的紧迫水平，可想而知。

建立于2014年的FF，一向因幻化莫测的财政状况，为外界诟病，期间数次处于破产边缘。2018年，FF财政副总裁曾透露，公司每两周需要支付790万美元的员工人为，每年为1.89亿美元；每月需支付供应商4000万美元。

2017年11月，恒大方面分笔投资20亿美元，2018年5月，第一笔资金8亿美元陆续付清，但被迅速烧光。公然披露的财政数据显示，FF在2016年和2017年划分亏损5.69亿和3.4亿美元。受投资贾跃亭造车项目拖累，恒大子公司2018年业绩由正转负，预计亏损14亿元。同年，恒大与FF决裂。

曾有业内人士指出，在海内，由于贾跃亭失信被执行人身份和乐视债务问题，融资比力艰难。

好消息是，3月4日，贾跃亭债务处置惩罚小组宣布，贾跃亭正式提交了最新版破产重组披露声明，至此，所有破产重组相关文件均已提交完成。接下来如果顺利，破产重组将进入法院确认、债权人投票、法院最终批准和实施的流程。凭据重组声显着示，甘薇放弃了优先支解伉俪配合产业的权利，决议在债权人信托建立后与全体债权人平等受偿。

FF方面称，贾跃亭小我私家债务问题有望就此解决，这将会是FF尽快完成股权融资和IPO目的的重大利好。

“贾是一个冒险家、战略家和产物专家，但缺点是对钱不敏感，他以为对的事总是会有人投。”界面曾援引FF内部员工评价。