这SUV和卡宴一个妈，却自制一半，各方面不逊Q7，惋惜懂的人太少

公共途锐从2002年降生之初，至今不外短短18年的时间，但作为公共品牌现在最顶级的SUV车型，无论从哪个角度来说，都是当之无愧的强者，固然是除了车标之外。因为公共在品牌上，是不如宝马、疾驰、奥迪的。也正是因为如此，途锐相比于奥迪Q7、宝马X5、疾驰GLE等车型，有更高的性价比。之前大家对途锐的印象，都是油腻的大叔气势派头，可是全新一代途锐换代之后，却散发出来了全新的味道。

第三代途锐相比老款而言，在外观上增加了一些硬朗的线条，但依然保留上一代较为圆润的效果。这也是现在为止，在我心中唯一一款使用圆润造型也能营造出霸气感的车型。庞大的进气格栅、更醒目的LED大灯、以及偏向于运动的造型，都讲明这是一款与众差别的公共车。

全新途锐相比于老款车型，高度下降了不少，这也营造出了越发运动的感受。整体上像是一个瘦了身的型男，更有气力感了。长宽高划分为4878*1984*1686mm，轴距为2899mm，在整体尺上相比老款有所一些提升。这SUV和卡宴一个妈，却自制一半，各方面不逊Q7，惋惜懂的人太少。

全新途锐的尾部设计，有了一些老款车型的传承，也有了一些现代感的创新。我以为途锐的尾部很是耐看，也是小我私家最喜欢的一部门。而且，在公共logo下还印有“ Touareg”标志。想必有了这串字母，再也不用担忧后车不与我们保持车距了。总的来说，全新途锐给人的感受就是越发年轻、运动，再也不是油腻的大叔车了。

内饰设计上，全新途锐有了排山倒海的变化。内饰设计十分简练，全新设计的中控面板及操作区域，可以给消费者带来了很是直观的视觉感受，同时按键和功效区域划分也一目了然，新设计的电子档杆看起来同样很是的棒。只不外，在整体豪华感营造上，还是逊色于奥迪Q7、宝马X5、疾驰GLE的，可能这就是和豪华品牌最本质的区别吧。

动力方面，和奥迪Q7共享的动力总成，标配8AT变速箱。值得一提的是，途锐全新都有空气悬挂的加持，这一点就比奥迪Q7越发老实了，这可能也是一个公共品牌相比于奥迪该有的性价比提升。途锐这款车接纳的是机械托森差速器结构，这点上和奥迪的Quattro全时四驱结构很像，而且还拥有七种驾驶模式，适应更多的路况。可以说，途锐依然还是都会SUV中最能越野的车型。

途锐是和奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus同平台的车型，这也让它有了更高级此外行驶品质。只不外，因为挂的是公共标志，它的价钱显着要自制太多太多。现在全新途锐在终端市场，入门的2.0T车型价钱基本上已经在50万以下的，和沃尔沃XC90价钱差不多，可是相比于XC90，我以为途锐是更高品质的车型。许多人花这个价钱买车，还是喜欢选BBA等豪华品牌。可是我想说的是，全新一代途锐虽然不是豪华品牌，可是它简直拥有甚至比豪华品牌越发高级的享受，它是一款极其容易被低估的豪华SUV。