公共CEO：若不能“逾越特斯拉” 那就“尽可能靠近”

（图片泉源：公共官网）

盖世汽车讯 据外媒报道，公共汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表现，该公司拥有足够的电池供应，2023年之前将制造100万辆电动汽车。然而这一说法却遭到了质疑，尤其是公共团体旗下品牌奥迪此前刚刚因为电池供应短缺而暂停了其纯电动SUV e-tron的生产事情。

迪斯还表现，该公司将从首款电动SUV开始盈利。虽然面临猛烈的竞争，迪斯认为公共已经做好了兑现其电动汽车答应的准备，将成为特斯拉的“快速追随者”。

迪斯解释称：“埃隆·马斯克（Elon Musk）能够负担我们无法负担的风险。因此我认为我们之间形成了良好的互补，他在前面拉，而我们是快速追随者，我们努力尽可能靠近特斯拉。”而在今年1月，在到场瑞士达沃斯世界经济论坛期间，迪斯曾表现：“我们能够遇上特斯拉的脚步，甚至有可能领先，我们对此感应很是乐观。”

迪斯表现，与公共相比，特斯拉拥有更多的资本。报道称，一位投资人表现，特斯拉能够在一夜之间通过刊行新股获得20亿美元的资金，而公共要想获得同样数额的资金，需要卖出250万辆汽车。

公共的另外两个劣势，是其家族所有制机构，以及其工会的气力过于强大。外媒称，这两个劣势影响了公共改变战略、以及降低劳动力成本的能力。

种种说法都认为，迪斯已经加入了大规模电气化行列。另外，对于降低二氧化碳排放量的严格法例，他也表达了支持。迪斯表现：“我们对此感应兴奋，因为如果国家决议降低排放量，我们将会生长电动汽车。事实上，这对我们来说是件好事。没有什么能够替代电动汽车。”

外媒称，公共如果想要降低其车队的二氧化碳排放量，从而满足欧盟的羁系要求，该公司需要销售出数十万辆ID3和其他电动车型。