通信模块软件存问题，疾驰中国将召回近万辆入口及国产汽车

IT之家

2月27日消息 据国家市场监视治理总局消息，日前，梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司向国家市场监视治理总局存案了召回计划，将自2020年3月26日起召回以下车辆，共计9765辆。

IT之家相识到，9765辆入口及国产汽车详细包罗：

（一）梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司召回部门2013年6月21日至2016年9月27日生产的入口B级、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级、CLS级、GLA级、M级、GL级、GLE SUV、GLS SUV、SLK级、AMG GT车辆，共计5218辆；

（二）北京疾驰汽车有限公司召回部门2011年7月1日至2017年2月19日生产的国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLC SUV车辆，共计4547辆。

IT之家获悉，本次规模内部门车辆由于紧迫呼叫系统中用于相同车辆位置的通信模块软件问题，造成从2019年11月4日起，凭据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际的日期和时间差别。由于这种偏差车辆的定位将被延迟或无法完成，当激活紧迫呼叫系统时，由于车辆定位禁绝确可能无法将救援引导到车辆上，存在宁静隐患。梅赛德斯-疾驰（中国）汽车销售有限公司、北京疾驰汽车有限公司将通过远程更新或通过梅赛德斯-疾驰授权服务中心，为召回规模内的车辆免费更新通信模块软件，以消除宁静隐患。