极简亦奢华，极星Percept展示了电动车设计的新追求

在物欲横流的当下，北欧风一直坚持有格调的极简出现出一种让人无法抗拒之美。

这一点，从瑞典宜家的家居设计上感受最深。如今，同样来自瑞典的沃尔沃汽车更多地去实验极富生态美感的设计，让人在享受自然馈赠之余，浏览着事物原有的质感机理，打破了极简与奢华之间的对立。其新创高性能品牌——极星（Polestar）之美正泉源于此。

2月25日，极星汽车正式公布全新设计——极星Precept（Polestar Precept）。通过一场线上公布会，这家脱胎于沃尔沃的高端电动车品牌带来了继极星1和极星2之后亮相的第三款车型，展示出未来公司的产物设计偏向。

据悉，“Precept”意为“宣言、信念”，这是极星作为独立身牌，首次以其奇特的设计语言，诠释品牌焦点价值——纯粹、先锋、高性能，而新车将于3月3日在日内瓦车展正式全球亮相。

众所周知，随着以特斯拉为代表的新势力造车企业的“蜂拥而至”，传统车企也加速奏响了向新能源转型的军号。身为沃尔沃汽车团体旗下高性能品牌，极星于2017年10月17日宣布成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌，并在中国成都制作全新的生产中心。

随后，极星推出了首款双门四座GT轿跑车——极星1（Polestar1），其拥有600马力最大功率和1000牛·米峰值扭矩，但每年500辆的“限量”生产以及145万元的高订价也注定了极星1很大水平上是作为品牌“旗舰”而存在。

直到2019年4月，极星公布了旗下第二款纯电动车——极星2（Polestar2），新车对标特斯拉入门级轿车Model 3，计划于2020年年头，在浙江台州路桥工厂开始量产，并于同年上半年开始交付，该车型也意味着极星品牌开始正式进入批量投产。

事实上，从2017年成为独立身牌到2019年正式在华投产，极星用了整整24个月的时间，相比于特斯拉不到一年建厂投产，极星并不具备先发优势。这或许也是为何在极星2还处于首批交付阶段时，其就马不停蹄推出了极星Precept，在发出未来宣言的同时，成为极星3的铺陈。

重新车来看，“起步稍晚”的极星还是留足了吸引人的亮点。极星Precept展示了极星未来车型的设计基调，将极简主义美学推向全新的高度。这辆车拥有GT轿车特有的低姿态车身和流通的外形轮廓，3.1米的长轴距，在容纳更大电池组的同时，也缔造出更大的头部和腿部空间。整体来看，优雅的车身比例，具有雕塑感的线条，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分散的设计，融合空气动力学设计，塑造了极星Precept精彩的外观。

对比于特斯拉的简约，极星的极简设计是两个完全差别的观点，极简富含了深层的内在逻辑，出现出一种更为大气端庄的奢华，但这种奢华却又不拒人于千里之外，显得极为包容与自然。

值得一提的是，极星Precept取消了前格栅，取而代之的是极星SmartZone，这块区域被设计成一整块漂亮的透明智能面板，同时也身负继续传感器的“重担”，包罗两个雷达传感器和一个高清摄像头，为主动宁静技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。此外，玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。

与此同时，传统后视镜被摄像头组件所取代，可有效降低空气阻力。车内配备流媒体后视镜，可看到车尾广角镜头收罗的高清后视影像。诸如种种，都强调了极星Precept向未来汽车科技的大步跃进。

固然，脱胎于沃尔沃汽车的极星也承袭了这家瑞典豪华车品牌的环保主张。极星Precept内饰的最大亮点是由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰，以及高度智能、不停进化的人机交互系统。

其中，以天然亚麻纤维为主的创新环保内饰质料的使用，在实现情况可连续生长的同时也极富功效性，极星将其应用于内饰面板和座椅背板，相比传统内饰件减重高达50%，并能淘汰80%的塑料使用。极星首创的3D飞线（3D-Knit）汽车座椅，使用的纤维源自可接纳的PET塑料瓶，内衬和头枕由可接纳的软木纤维制成，地毯则源自可接纳的渔网。

可以看到，极星在环保质料的使用上打破了人们对真皮、原木和镀铬即豪华的刻板印象，这也切合其品牌主张，既将环保元素渗透到美学设计中，缔造出一种时代先锋的“新豪华”。

而在传统车企屡遭诟病的汽车交互方面，极星也做出了新的突破————15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘，被一整块中控面板毗连起来，提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标。

此外，极星继续与谷歌互助，基于原生安卓车载系统（Android Automotive OS），开发下一代人机交互系统。为支持更多小我私家专属化功效和智能交互应用，中控面板上集成了大量的智能传感器。其搭载的视线追踪技术和近距离传感器实时感知用户的行为，凭据用户的注意力自动调治显示屏的亮度和所显示的内容。

“极星Precept以可视化的方式展示了极星的价值和愿景，”极星首席执行官托马斯·英格拉特 （Thomas Ingenlath）表现，“如今，汽车行业面临着社会责任和行业生长的双重挑战，这些挑战未来都将得以解决。极星的未来就在眼前，Precept指明晰我们未来汽车的偏向，通过极致的设计和创新的科技，将汽车对情况的影响降到最低。“