力压公共、宝马，新能源车全球销量前五有3其中国品牌上榜！

克日，外洋网站INSIDEVS宣布了 2019 年全球新能源车型销量数据，2019 年全球新能源车累计销售 221 万辆，占全球所有乘用车销量的 2.5%。其中纯电动车型占比 74%，插混车型占比 26%。

凭据报表显示，2019年，特斯拉以 36.7 万辆击败比亚迪，成为排名排在首位的新能源厂家。而比亚迪、北汽新能源、上汽团体则划分以 22.9 万辆、16.02 万辆和13.7 万辆排在第二、第三和第四名。

单车型销量方面，特斯拉 Model 3是2019年最脱销的新能源车，全年累计销售超 30万辆；其次是北汽新能源 EU系列，全年累计销售 11.1万辆。而日产聆风、比亚迪元 EV/S2、宝骏E系列划分以6.9万辆、6.7万辆和6万辆位居第三、第四和第五。

特斯拉Model 3

此前，特斯拉Model 3一直是以入口车的身份进入海内市场，但到2019年3月，随着上海特斯拉工厂的投建，特斯拉官方正式宣布Model 3举行国产销售。不外，特斯拉Model 3的国产之路并不平坦，先后举行了多次的降价或者加价，直到去年11月份，才正式确订价格——32.38万元。

特斯拉国产版Model 3现在仅推出尺度续航后驱升级版一款车型，与入口版尺度续航升级版车型相比，两车动力参数相同且续航里程同为460km，而该入口版车型售价为37.7万元（现在已取消），两款车型在特斯拉官网均可订购，两者价钱相差4.9万元。

值得注意的是，国产Model 3的尺度续航升级版车型虽然价钱仅售32.38万元，但标配Autopilot辅助驾驶系统，诚意可谓十足；质保方面，提供4年/8万公里整车质保，但国产版车型的电池、驱动单元质保为8年/16万公里。

用车方面，特斯拉将投入运营充电速率比现有超充快一倍的Supercharge V3 200kW超级充电站，但只有全新21700系列电池才气享受全速充电服务。据悉，接纳PowerPack逆变器和液冷管线的新一代快充，能在15min内增补300-400km的续航里程，效率喜人。

北汽新能源EU系列

北汽EU系列在海内能斩获2019销冠，北汽EU5功不行没。北汽EU5作为北汽新能源的主力车型，充实契合了当前消费者出行所需，这也是为什么北汽新能源在网约车租赁和私家车领域都有着不错的市场回声的原因所在。

作为一款新能源车型，北汽新能源EU5外形设计谈不上出众，但大气又耐看的整体设计感切合当前消费者的主流审美。因此，它能够在市场上收获大批的粉丝。而在消费者最体贴的续航和动力部门，北汽新能源EU5也给足了诚意，续航凌驾400km，160kW的功率输出足以满足日常出行。

固然，除去北汽新能源EU5，北汽新能源新推出的纯电动中级轿车北汽新能源EU7，进一步完善了北汽新能源在新能源领域的产物结构，为北汽新能源拓展蓝海市场提供资本。而北汽新能源EU7在北汽新能源2019年的新能源车销量也孝敬了1/3的气力，市场潜力不容小觑。

不外，回归到市场，北汽新能源EU系列车型能够摘得2019年海内新能源车销冠（2019年全球新能源销量亚军），除产物自己品质过关外，还离不开北汽新能源在网约车和共享车领域的结构。2019年，北汽新能源EU系列车型销量，很大一部门源自网约车和共享车订单。

日产聆风

自从Model 3面世，聆风全球“最脱销电动车”的荣誉就开始成为历史。2019年，聆风以69873辆的销售结果位居全球新能源车第三位。聆风在日本的售价为315万日元起，而美国售价则是2.99万美元起，折合人民币售价为20万左右，这个价钱在外洋来看应该算是比力亲民。

性能方面，新聆风电池组容量高了25％，到达50kW/h，NEDC测试尺度下续航里程可达484km。作为全球最脱销的车型，聆风装备e-Pedal单踏板操作系统、和ProPILOT自动驾驶技术，全新车型智能化水平也有所提升，是世界规模内纯电动车的开路者之一。

其次，全新聆风，功率和扭矩也比上代车型大得多，加速体现也比上代车型敏锐了不少。车身尺寸为4480*1790*1540mm，轴距2700mm，空间有保障，再加上舒适的“日产大沙发”，很是适合市内代步。

那这么好卖的聆风为什么没进入海内呢？其实它已经进入海内，只不外是以另一个形式，那就是轩逸 · 纯电，要知道，轩逸·纯电的动力系统就是源自聆风。

而没有把聆风完整引进海内主要是因为海内对于小型两厢车的隐讳，究竟我国消费者一贯的消费趋势就是以大为美，更况且小两厢车只有在欧洲才吃得开，在海内不受冷落就已经不错。

2019 年因为特斯拉将 Model 3 车型正式引入了海内市场，同时年尾正式交付了国产 Model 3 车型，造成特斯拉整体销量大幅上涨，这也是其夺得2019年全球新能源销量桂冠的原因所在。

2020 年，随着特斯拉量产Model Y 车型，加之国产 Model 3 车型价钱下调，新一年新能源车市场竞争一定会越发猛烈，到底谁能脱颖而出夺得新一年的新能源销量桂冠，咱们拭目以待。