从加价提车到现车优惠也少人问津，这款宝马为何落到如此田地？

作为国人最为熟悉的豪华品牌之一，宝马品牌的车型在市场上普遍都比力受接待，不外也有破例。常言道，销量就是磨练车型优劣的最好方法，宝马X7的销量也很好的展现出了它在市场中的尴尬，最开始进入中国市场的时候，宝马X7可是要至少加价10万才气提车的爆款车型，不外如今却陷入了现车加优惠的情况下依旧少有人买的尴尬田地，这其中究竟有什么隐情呢？

车型定位决议一切，干不外疾驰GLS都是白费

宝马X7，作为宝马在豪华大型SUV的全新车型，一脚踩在了众多"前辈们"的后脚上，宝马在豪华大型SUV中还算是一个新手上路，虽然说宝马在海内的品牌力以及消费者心中的口碑还不错，可是在这一领域谋划多年的疾驰、雷克萨斯以及兰德酷路泽等也不是那么好相处的，宝马初涉这一领域争不外"前辈们"也是天经地义的事情。除此之外，宝马X7在自家的产物序列之中，比自家的宝马X5、X6的定位略高一些，可是在价钱方面却提升了不少，成为了百万级SUV，这对于如今的消费主力军来说还是一个难以接受的价钱区间，自然消费者们会越发的青睐定位稍低一些的X5、X6，究竟宝马X7对于消费者来说，也只是在尺寸方面更大一些而已。

其次，宝马X7的车型尺寸比力的尴尬，作为一款大型SUV，宝马X7的长宽高为5151mm/2000mm/1805mm，轴距到达3105mm，相比于主要竞争对手现款疾驰GLS的5130mm/1982mm/1860mm的长宽高以及3075mm的轴距来说，确实占据了不少的优势。不外疾驰GLS已经是旧款车型了，在车型优惠上要比宝马X7来得越发的有诚意，所以现款疾驰GLS也更受接待。除此之外，全新的疾驰GLS在尺寸方面也有所增加，新款车型的长宽高包罗轴距都略微比宝马X7更大一些，能够提供的车内空间以及后排舒适度来说也要更胜一筹，宝马X7卡在中间确实有点尴尬，也只能说宝马X7确实是生不逢时。

外观设计"套娃"，豪华感略输疾驰

作为宝马家族的大型SUV，宝马X7的外观设计也没能逃出宝马的家族设计，仍然我们熟悉的老样子。虽然说宝马X7接纳了全新的平台打造，可是在外观设计上好像依旧是在卖品牌感，打情感牌。相比于自家的X5、X6车型来说，前脸部门基本上就是"鼻子"更大了一些，其他的变化都不大，车身的设计变得越发的方正，看起来越发的沉稳，不外这似乎不是当下消费者们喜欢的运动时尚气势派头，那又如何说服消费者多花几十万来购置这款外观"套娃"的宝马X7呢？

可能不少人会说，宝马X7的内饰设计相比以前有了不小的提升，内饰设计的条理感很是的强，车内该软的地方软、该硬的地方硬，从档把到出风口都很是的奢华。确实，宝马X7的内饰设计有了不小的提升，可是相对于竞争对手疾驰GLS来说还是略输一筹。

一直以来，疾驰在内饰豪华感的营造上都要领先于宝马，疾驰GLS的内饰中填充了大量的银色饰条，内部的灯带被描画的很讨巧，点亮之后，将会发出靓丽的光线！整个内饰主打简约时尚与豪华感，运用了疾驰家族的最新设计气势派头，在整个车内豪华感的营造上确实要比宝马X7越发的突出，也让人越发的喜欢。

小编语

其实，如今宝马X7的销量遇冷是多方面导致的，也不全是因为斗不外疾驰GLS的缘故。很大一部门水平上来看，是被自家的宝马X5、X6抢走了一部门消费者，究竟尺寸小一些却能够自制几十万，大家还是十分乐意的。另一方面则是因为大型SUV市场的销量原来也不是特别高，在如今各大车型都在降价的时代，宝马X7的中规版车型却始终硬气不降，销量遇冷也是意料之中，不外欧规版、美规版车型却已降价，起售价在80多万，可是惋惜只有国五车型，所以对于销量提升也是杯水车薪。如果中规版宝马X7也降价了，你以为它的销量有没有回暖的可能呢？

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