公共CEO：只有跟上特斯拉程序 随后才气凌驾它

当下，随着全球各国家地域对排放尺度的愈加严苛，各大传统燃油车厂商也加速了面向电气化的转型。毫无疑问，从一开始就瞄准电动化的特斯拉，现在仍为汽车电气化时代的电动车霸主。而此前在汽车电气化时代准备不足的公共汽车，在当下的市场中就显得较为尴尬，已经开始追随其特斯拉的脚步，艰难的向电气化、智能化转型。

据外媒报道，克日，公共汽车团体首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）向埃隆·马斯克发出了一个信号：我们正剑指特斯拉。

迪斯表现，特斯拉正在为电动汽车铺平门路，而公共正在收购软件公司，并加大对可连续车型以及电池的投资。在当下市场中，这是一种公正的竞争，公共汽车只有跟上特斯拉的程序，随后才气在某个阶段凌驾它。

虽然特斯拉的汽车年度销量仅为公共汽车的一小部门，而且还没有实现年度盈利。但让人震惊的是，特斯拉的市值已经凌驾了公共汽车，仅次于丰田汽车的市值，成为全球市值第二高的汽车公司。

不外，迪斯似乎很明确当下公共汽车所面临的处境。在上周的公共全球董事会上，迪斯就曾表现，公共汽车正加速从传统汽车制造商转型为自动驾驶和智能网联汽车制造商。而且还高呼：“传统汽车制造商的时代已经竣事。”

同时，凭据公共汽车的最新战略计划，公共汽车计划2020-2024年间在混淆动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元，其中的330亿欧元投入到电动化上，其余270亿欧元投入到混淆动力和数字化领域。

迪斯称：“2020年对汽车行业来说将是很是艰难的一年，但我们正在做正确的事情来保持竞争力。”