双芯动力+智能座舱，如今的高科技这辆SUV全都有

如果说燃油车是已往，电动车是未来的话，集燃油车和电动车优点于一身的插混车型毫无疑问是当下最佳的选择。插混车型有着长续航、低油耗的优势，而且在一线大都会，插混车型另有上牌利好的政策。

不外，许多品牌都在无脑跟风纯电动车，殊不知让人们接受纯电动车并不是一件一蹴而就的事情，所以凭据现有的技术和现在的市场来看，消费者们需要的并不是一台纯电动车，而应该是一台好的插混车型。

而插混车型的市场又相对尴尬，价钱实惠设置高而且品质高的车型并不多，尤其是在现在最火热的20万元左右的市场区间。不外，有这么一款车的泛起，正好填补了这个市场的空缺，它就是售价仅19.58万元起的荣威RX5 eMAX。

蓝芯+绿芯，高效更省心

混淆动力车型，自然最大的卖点就是动力系统。

荣威RX5 eMAX上的这台蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发念头泛起在上汽团体旗下大部门车上，169Ps的马力和250N·m的扭矩数据体现完全可以比肩甚至逾越合资品牌的产物，配合缸内中置直喷技术、电控泄压阀技术以及轻量化航空级全铝材质，在有着强劲动力的同时这台机械自己就有着很是好的燃油经济性。

不外，当这台蓝芯发念头匹配上绿芯电机后，这套动力系统的亮点就是1+1＞2了。

这台绿芯高效永磁同步电机有着奇特的Hair-pin绕组技术，相比于传统电机，这台电机线圈排列更规整、更麋集，有效接触面积更大，所以有着更强的性能。122Ps的马力和230N·m的扭矩，相当于“又”增加了一台发念头。这台电机在电池组的驱动下，可以为RX5 eMAX提供70km的纯电续航。

动力源变了，变速箱自然也要做出相应的变化。对于燃油车而言，传统的认知就是档位越多经济性越好，而电动车往往都市接纳无级变速。而荣威RX5 eMAX创新地接纳了全球首款十速EDU二代智能电驱变速箱，这台变速箱在为发念头提供6个挡位的同时，为电念头也提供了四档变速。

也就是说，不管是用电还是用油的时候，这台变速箱都能提供差别的传动比，在动力和经济性之间到达很好的平衡。

智能+互联，出行更惬意

RX5的泛起，主打的是互联网。到了RX5 eMAX上，当别人还在比谁的屏幕大的时候，它已经进化成了“智能座舱”，这套智能座舱系统在用户最经常遇到的用车场景里，都有对应的功效实现。

好比以前要通过两把钥匙实现的驾驶员识别，在RX5 eMAX上被SKY EYE天眼系统所取代。它其实就是通过一套面部识别系统，来实现车辆解锁和存储小我私家设定的功效，好比座椅影象的位置，和中控屏幕的结构等等。

而BYOD功效，则是实现了全车成员对车辆的控制功效。这其实是一个很是实用的功效，好比在行驶中车内乘员，尤其是后排乘员以为冷或者热，不用再贫苦司机或者前排搭客调治温度，在后排就可以用手机举行相应的调治。

除了空和谐多媒体，还可以通过这套系统控制导航、车窗和天窗等等。想更改一些舒适设置设定的时候不用再贫苦驾驶员，淘汰驾驶员分神的可能，就是变相的提高行车宁静。

除了这两个，小我私家以为最实用的，也是最常用的功效要数AR-Driving实景导航了。它能将门路信息和车前摄像头收罗到的实时图像举行联合，通过AR的形式还原门路的真实场景，它可以准确定位车道，通过叠加在实景上的门路引导箭头制止走错车道。

我们之前在重庆就体验过这套系统，相比与传统导航，在重庆那样庞大的门路上，这套AR导航的资助要大得多。而且另有个小细节，前置摄像头有着140°的超大广角，它另有着减小A柱视线盲区的功效。

除了这些，它另有车信、闪念助手等功效。车信可以明白为车载微信，在登陆账号后可以直接通过车机收发信息，固然也包罗位置信息，而闪念助手就像是车机上的备忘录一样。

简朴来说，荣威RX5 eMAX的智能座舱将日常用车场景里最常见的情形都思量了进去，其中BYOD功效以及AR-Driving就是智能座舱在行车宁静和便利性上做出的创新。

固然，除了高效和智能以外，别忘了RX5 eMAX还是款强调设计的车，还记得荣威RX5 MAX的设计剖析会是放在极具艺术气势派头的中国美院么？

荣威RX5 eMAX对家族设计语言律动设计举行了全新演绎，在“舒展、韵律、洗炼”的基础上，首次融入“强韧”美学，悬浮鲸翼格栅气势恢宏,与两旁星海战舰全LED大灯相融，很合年轻人口胃；时空穿梭双腰线设计，蓄势待发；车尾首创迎宾功效的星海闪跃LED交互尾灯，极具科技感和辨识度。值得一提的是，荣威RX5 eMAX拥有新能源专属车身颜色，绿色出行颜值在线。

这种设计是未来消费偏好的趋势。其实汽车设计和时尚圈一样，都是循环。从前的方正，到圆润犀利，如今又有越来越多的车回归到了横平竖直的设计，而RX5 eMAX就是在曲线和直线间的一种平衡。

看到这，是不是你也以为插混车型才是当下的好选择？而荣威RX5 eMAX能给到你的，除了插混车型的便利和经济实惠以外，另有互联网时代下的便捷舒适。那么问题来了，RX5 eMAX到底哪款车更值得购置？

对于预算不高的消费者而言，售价19.58万元的入门车型500PHEV 4G豪华互联版就能够满足日用需求了，如果对前面提到的所有高科技装备都有兴趣，而且预算富足的话，最佳选择自然是售价23.58万元的500PHEV智能座舱至尊版。至于为什么会推荐顶配车型，原因也很简朴，因为算上12000的置换补助的话，顶配车型的价钱只有22万元出头。

不限行，不限购，没有购置税，这台有着双芯动力的智能座舱SUV，你确定不思量一下？

图片泉源：荣威品牌官方