NASA：波音星际线飞船测试期间存在第二个软件故障 险酿灾难性结果

波音公司星际线飞船去年12月份举行了无人试飞

腾讯科技讯 2月7日消息，据外媒报道，美国宇航局(NASA)的特设审核委员会日前表现，波音公司星际线飞船（Starliner）在2019年12月份举行无人试飞期间存在第二个软件故障。如果不是在地面测试中被发现，可能会导致灾难性结果。

NASA或波音公司之前没有讨论过这个新的软件问题。直到2月6日，NASA的航空航天宁静照料委员会在一次集会上提到了它，该机构卖力审查去年12月因计时器错误而导致星际线飞船无人试飞时间缩短的问题。

委员会成员保罗·希尔(Paul Hill)说，这一异常是在航天器在轨时举行地面测试时发现的。他说：“虽然这个异常在航行中获得了纠正，但如果没有纠正，它将导致推进器错误启动，并在服务舱分散脱轨期间运动失控，这有可能导致灾难性的航天器故障。”

波音公司和美国宇航局仍在观察故障简直切原因，双方在审查之前报道的计时器故障。希尔说，这些问题讲明，波音公司如何开发和测试航天器使用的软件存在更广泛的问题。

他说：“专家团对波音公司核查历程的严格性有更大的担忧。”该委员会呼吁对波音的航行软件集成和测试流程举行审查。“此外，鉴于计划在太空搭载人类的航天器面临风险，专家建议波音公司对其系统工程和集成流程和验证测试历程举行更广泛的评估，并接纳纠正行动。”

NASA审核委员会增补说，所有这些观察和审查都应该尽早完成，因为“NASA将开始正式审查所需的投入，以确定航行准备情况：要么举行另一次无人试飞，要么直接举行载人试飞”。

在2月6日晚些时候的一份声明中，波音公司表现，它接受了审核委员会的“建议”，以及NASA-波音公司独立审查小组(IRT)的建议，后者正在观察12月星际线飞船的问题。在揭晓声明之前，NASA和波音都没有公布该独立团队的任何事情摘要。

在声明中，波音公司将新的软件问题形貌为“阀门映射软件问题，已在航行中诊断并修复。”凭据该公司的说法，“软件中的谁人错误会导致不正确的推进器分散和处置燃烧，现在还不清楚这会导致什么效果”。

波音增补说，独立审查小组还确定了它认为是计时器问题的基础原因，并提出了纠正措施和建议，但没有披露原因。该团队在解决在试飞早期加剧问题的通信中断问题上，也取得了“重大希望”。

波音公司1月30日表现，虽然尚未决议是否举行第二次无人试飞，但该公司将从收入中扣除4.1亿美元，部门原因是为了支付第二次无人试飞的成本。在1月30日的一次采访中，波音卖力太空和发射业务的高级副总裁吉姆·奇尔顿(Jim Chilton)表现，他预计将在2月底之前决议是否举行第二次试飞。

NASA审核委员会主席帕特里夏·桑德斯(Patricia Sanders)指出，NASA已决议与波音公司举行“组织宁静评估”。在SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在播客中短暂吸食大麻后，NASA也曾于2018年宣布，将对SpaceX和波音举行此类审查。据报道，NASA在完成SpaceX审查时，推迟了对波音的审查，据称原因是成本问题。

桑德斯说：“事实证明，对SpaceX的审核对NASA和该公司来说都很有价值，所以与另一家供应商执行同样的流程是审慎的一步。”

波音公司在声明中认可了这一审查，并说：“我们的下一个任务是制定新的计划，将IRT建议、NASA的组织宁静评估(OSA)和NASA在思量IRT观察效果后选择的任何其他监视纳入其中。一旦NASA批准该计划，我们将能够更好地预计完成所有任务的时间表。现在推测下一次航行日期还为时过早。”

在审核委员会的集会上，桑德斯对SpaceX的“商业宇航员”计划更为乐观。她表现，SpaceX仍需解决一系列技术问题，例如钛与四氧化二氮的相互作用。SpaceX的载人龙飞船曾在2019年4月准备举行中止发念头静态焚烧测试，飞船在测试历程中发生爆炸，而钛与四氧化二氮可能就是罪魁罪魁。

桑德斯还说：“专家团对SpaceX现状的评估是，NASA现在所处的位置不是他们是否会在短期内将宇航员送入太空的问题，而是何时以及在什么风险条件下举行航行的问题。” （腾讯科技审校/金鹿）