新能源物流

  • 新能源物流车再获政策利好 未来5年增量规模达百万辆

    4月2日，国家邮政局与工信部团结公布《关于促进快递业与制造业深度融合生长的意见》（下称“《意见》”），针对与物流业与新能源汽车、人工智能与物联网供应链的融合提出明确偏向及要求，指出快递业应当深度融入汽车、消费品、电子信息等制造领域，勉励快递企业加速淘汰更新老旧车辆的同时，提高新能源车辆的使用比例。凭据中国物流与采购团结会汽车物流分会的预测，在国家及地方政策、各地政府、电商企业、物流企业的推动下，

    2020-04-05

  • 成都新能源2月快报：新能源汽车新上牌超200

    摘要：整个2月新能源汽车新上牌数量255台，其中新能源物流车新增上牌43台受疫情的严重影响,全国新能源汽车产销在2月泛起断崖式下跌,车厂停产,市场关闭,在这个配景下成都新能源汽车新车销售与上牌也泛起了大幅下滑,整个2月新能源汽车新上牌数量仅255台,其中新能源物流车仅新增上牌43台,详细漫衍为微面纯电12台,微卡纯电平板车18台,纯电4.2米箱式货车10台,纯电仓栅式货车3台。纯电动乘用车新增上

    2020-03-31

  • 公共领域电动化5天3次被提及 新能源货运或将迎来转机

    编辑 | 王双双克日，国家发改委、工信部等机构先后通过文件或者集会的形式，对外释放了新一轮的汽车工业生长信号。其中，公共领域的电动化成为被频频提及的重点。与新能源乘用车市场相比，公共领域的电动化因为使用场景以及运营主体的差别，生长情况也不尽相同。那么，在这一轮政策中，关于公共领域的电动化都说了哪些内容？哪些细分领域最有可能在此轮政策中迎来发作？01政策连连发力5天时间，3次被提及，政策的连续发力

    2020-03-24