viloran
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公共途昂能打破汉兰达垄断，那Viloran能不能突破别克GL8？
5.3米级此外中大型MPV，海内能叫出来名字基本只有别克GL8、疾驰V级和丰田埃尔法。现在第四款产物要来了，4月17日上汽公共首次公布旗下首款大型（中大型）豪华商务MPV Viloran内饰细节，并宣布330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型预售价划分在35万内与40万元内。显然，Viloran的焦点竞争目的就将是别克GL8。GL8在海内职位从未被任何对手撼动过，那这次Viloran行吗？
2020-04-20
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MPV合资车市场混斗，德系最美商务大V来袭，剑指销冠美系别克GL8
自从别克GL8进入中国市场以来，一直是中国MPV市场销冠王的存在，在中高端豪华市场至今没有对手。但对于中高端MPV市场这块大蛋糕，不行能让别克一家独吞。丰田埃尔法的加价抢购，本田艾力绅海内试水，险些各大合资品牌都想在商务车领域分块蛋糕。可是商务MPV市场泛起两级分化现象，要不就是价钱太高，消费者消费不起。要不就是品牌影响力太低，人们都不感兴趣，不关注。别克GL8在中高端MPV领域依旧是一家独大，
2020-04-17
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夏朗也要走入历史了，MPV终究干不外SUV？
夏朗，这是一款在中国市场属于全入口身份的三排座MPV，价钱不到30万，是其中型MPV市场中挺划算的选择。然而，克日有消息称公共可能会在今年的晚些时候将它停产。其实原因很简朴，今时今日世界上各个巨细汽车品牌都更乐意把产物重心放在SUV品类上，因为SUV在市场上很受接待，所以原本不温不火的MPV只好一个个地走入历史。公共就是其中之一，几年以前，我们还总说公共对SUV车型丝绝不上心，多年以来主流市场也
2020-03-31
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GL8独孤求败已20年，公共Viloran能否终结神话？
撰稿人 | 极速涡牛在海内，乘用车三大细分板块，各有各的向导者。其中，轿车是德系为王，SUV则是日系先行，但在MPV领域，美系就见义勇为了。我们今天要讨论的，就是整体份额并不算大的MPV市场。已往这一年，海内MPV总销量137.2万辆，在乘用车市场2069.8万辆总销量中占比仅仅6.63%，跟轿车和SUV完全不在一个数量级上。▲中国MPV市场近7年销量走势，数据泉源：乘联会更况且，海内MPV市场
2020-02-26
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上汽公共Viloran市场前瞻分析 或将于6月上市，中文名称或为威昂
虽然现在MPV在海内市场上的体现还并不是十分突出，可是每个厂家也都不愿意放弃这个市场，特别是随着丰田埃尔法的火爆，各个品牌也都市越发关注MPV市场。在2019年年底的广州车展上，上汽公共公布了全新的高端MPV——Viloran，而克日，又爆出了这款车型即将在第二季度上市的消息，可以说在MPV市场上，上汽通用别克GL8、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅等车型将会迎来一个实力不俗的对手。上汽公共Vil
2020-02-23
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加速新能源结构 上汽公共曝2020新车计划
中国财富网讯 受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，海内汽车企业纷纷调整了年头制定的计划，以应对很是时期带来的打击。中国汽车工业协会预计，今年一季度海内汽车产销量将泛起较大幅度下降，疫情竣事后，汽车市场或将迎来短暂的消费岑岭，全年将出现前低后高的走势。为此，不少车企都将在下半年推出重磅产物。同时，随着电动化热潮连续升温，新能源车型仍将是今年汽车市场的焦点。今年，公共汽车团体也将在中国市场继续推进其电动化
2020-02-15
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配侧滑门，公共全新MPV实图曝光，GL8奥德赛坐不住了
在刚刚已往的2019年，南北公共在海内斩获了不俗的市场战绩。从神车朗逸到途观L，从轿车产物到SUV阵营，公共在中国市场上都是风生水起，但相比起轿车以及SUV车型而言，MPV车型却是公共一块显着的短板，旗下的途安L受制于尺寸等因素，不温不火的体现自然不能让公共满足，所以为了弥补产物线上的空缺，上汽公共在去年广州车展期间曾公布了旗下首款MPV车型——Viloran，如今其实图已经正式曝光，让我们先一
2020-02-05