上汽

  • 真是帕萨特的锅？上汽公共1月销量暴跌40％以上

    文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆作为中国汽车工业的龙头，上汽团体新年首月遭遇“开门黑”。今年1月，上汽团体共售出汽车40.02万辆，比上年同期淘汰了34.55%，跌幅远远大于中汽协此前预计18%的汽车行业平均下降水平和20.2%的乘用车行业平均下降水平。值得一提的是，旗下最重要的合资企业之一——上汽公共首月销量暴跌40%以上，并失去了团体内整车企业销量冠军宝座。上汽团体2020年1月产销快报昔日“

    2020-02-15

  • 高颜值MPV亮相车展，堪称国产埃尔法

    在2019广州车展上，上汽荣威旗下全新MPV观点车——荣威Vision-iM Concept正式公布。新车以“动大于律”的设计偏向，并以“涌现”美学融入律动设计语言，出现更强更深刻的荣威律动设计，也预示荣威家族设计语言即将迎来的全新迭代。随着国家二胎政策的开放，许多家庭在购置座驾的历程中，再也不但单只是思量SUV或家轿了，为了能够满足一家人的出行，大空间大七座的MPV成为了首选，外观方面，新车整

    2020-02-12

  • 上汽硬派大SUV将开卖，2.0T＋8AT＋四驱，这造型你接受吗？

    作为上汽团体的全资子公司，上汽大通在2019年累计实现销售120,017辆，逆势增长42.8%，继续保持多年来的高速增长势头。网上车市从上汽大通官方获悉：公司将于今年年内推出至少12款新车型，以完成“保16万冲18万辆”的年度销量目的。上述12款新车包罗：上汽大通D90 Pro、EV90、EUNIQ5 PHEV、G10纯电动版、全新中型SUV EUNIQ6 EV/PHEV、全新氢燃料电池MPV

    2020-02-09

  • 印度车展上的中国汽车品牌 最后一个你绝对想不到

    一个汽车市场是否有潜力，有两个方面的基础条件，一方面是人口数量，另一方面就是领土面积。对于人口而言，限制它的会是人均收入水平，而对于领土面积也会受到交通门路里程数量的限制。然而，社会总是向前生长的，有中国车市这样一个模范的存在，印度成为了众多车企下一个争夺的市场。停止2018年印度已经有了凌驾13.5亿的人口，预计到2050年印度将会成为世界上人口最多的国家，而且平均年事仅有25岁，到那时印度的

    2020-02-08

  • 上汽亮出“越野神车”，气场不输普拉多，2.0T爆480牛米，带四驱

    硬派越野SUV现在在海内，受接待水平是越来越高了，而且现在许多国产物牌也在打造很是霸气的硬派越野SUV汽车。好比今天我们要说的就是国产新款的豪华越野SUV，这款汽车的外观要比路虎揽胜越发霸气，可以说是气场不输丰田普拉多。上汽亮出“越野神车”，这款汽车就是上汽旗下的上汽MAXUS D90 Pro，预计这款汽车将于2020年上半年正式推出。国产新款“越野神车”将上市，配采埃孚8AT+四驱，2.0T爆

    2020-02-04

  • 对话上汽朱军：空谈特斯拉没有意义

    2019年，是车市的转型之年，也是上汽团体的转型之年。这一年，上汽在“国际化”方面，交出了一份亮眼的结果单。可谓是墙内着花，墙外香。凭据上汽团体对外公布的数据显示，2019年，上汽团体整车出口及外洋销售汽车总计35万辆，同比增长26%，占中国车企外洋总销量的33%。其中，名爵在外洋销量达13.9万辆，同比猛增90%，仅名爵汽车印度分公司12月销量就到达3.3千辆，全年实现销量1.6万辆。从201

    2020-01-31

  • 通用退出后上汽长城接盘，中国汽车抢滩印度底气何在？

    1月17日，长城收购通用印度塔里冈工厂告竣协议，正式接手通用印度公司。这是长城继俄罗斯图拉工厂之后的又一力作，接下来印度也将成为长城外洋的重点市场。随着印度经济的迅速生长，消费市场规模也越来越大。在智能手机行业，中国品牌树立了模范，小米、OPPO、VIVO已经成了主流。但印度的钱也并不那么好赚，通用就铩羽而归。2016年，通用在印度市场份额不足1%，排在10名开外。于是2017年5月宣布退出，其

    2020-01-23

  • 蔚来的曙光，还远吗？

    蔚来这几天的日子应该像过山车一样，刺激又惊心动魄。1月15日，先有媒体爆出广汽团体正在筹资，计划入股蔚来汽车，投资规模涉及10亿美元的消息；隔天，广汽团体公布澄清通告表现，未来到场蔚来汽车的融资，预计自有资金及召募资金总额将不会凌驾1.5亿美元。再厥后又有听说，说吉祥、上汽也对蔚来表现出兴趣，三祖传统车企都向蔚来抛出了橄榄枝，但来自李斌本人的回应是，"许多工具和实际情况纷歧样。我们肯定是在推进种

    2020-01-20

  • 上汽推出大通T60皮卡，高端乘用定位，看设置还真对得起这个价钱

    随着海内的皮卡解禁呼声越来越高，政策同步解禁放宽，许多汽车厂商也开始结构研发高端皮卡，海内的皮卡文化相对处于起步阶段，相比于类似美国的皮卡文化盛行的国家，民众对于皮卡车型的消费热情难以抬高。可是在外洋皮卡因为有着良好的路面通过性以及货物装载性被农场主以及家庭消费者所青睐；在海内也同样被有装载需求的个体商户或者工地包领班所喜爱。在海内，皮卡被划为货车商用车这一板块，在上高速公路的时候会被界说为货车

    2020-01-20

  • 协力泰：现在公司有为比亚迪、上汽等企业供货

    证券时报e公司讯，1月18日，协力泰(002217)在互动平台表现，公司与特斯拉暂时没有互助，现在公司有为比亚迪、上汽等企业供货。公司与小米供应链举行了全方位的互助。

    2020-01-18