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  • “水深火热”的汽车芯片新战场“GGAI视角”

    面向智能网联汽车的芯片市场,是一块庞大的诱人蛋糕。但在已往几年,自动驾驶风靡全球之时,芯片市场发生了不小的变化。以英伟达为代表的新晋者,凭借在算力、深度学习等能力上的绝对优势,横扫自动驾驶市场。以Mobileye为代表的ADAS市场领先者,则凭借软硬一体化方案,抢占了早期ADAS的市场份额。但如今,随着越来越多的汽车制造商希望自主掌控算法,以及适应软件界说汽车的时代趋势,再加上ADAS市场渗透率

    2020-01-18

  • Waymo、特斯拉之外,一个自动驾驶隐形巨头泛起了

    出品 / 汽车之心(微信 ID:Auto-Bit)说起自动驾驶,涌现在大家脑海的公司有:Waymo、百度、Uber、特斯拉和 Cruise 等等。不外,不经常上头条的另一家「隐形巨头」也不弱,它甚至有可能最终拿出真正颠覆性的技术。这家公司就是英特尔 2017 年大手笔收购的以色列新创公司 Mobileye。Mobileye 没有 Elon Musk 的主角光环,也不像谷歌那样财大气粗。不外,它手

    2020-01-13

  • 新一轮汽车芯片战争

    行业里众所周知英伟达CEO Jenson Huang与Tesla 的CEO埃隆·马斯克曾经在无人驾驶控制芯片方面有过互助。与自动驾驶的HW1的盘算供应商Mobileye(被Intel收购)隔离关系之后,马斯克随后放弃了英伟达,后者也一直为HW2和HW2.5提供电子产物。现在,特斯拉在内部自行开发设计出了功效更强大的HW3。(后面略去大量的专业数据比力)我们现在要明确一件事,热闹的商战配景就是有许

    2020-01-11