轿车
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高端轿车销量冠军易主，就连降幅超7万的奥迪A6L都不是它的对手
车市遇冷，豪车市场销量一路高歌，频频登榜轿车/SUV细分市场榜单，像是疾驰GLC以及奥迪A6L等车型已经成了榜单的常客，也成了当下车市的一大看点。可是在刚出炉的3月汽车销量中，豪华轿车市场却爆了一个“冷门”，冠军车型易主，BBA月销量均未破万，反倒是这款车月销10160辆，摘得桂冠。它就是来自特斯拉的Model 3，这款车以致特斯拉这个品牌，网友都不生疏。曾经把汽车送上了火星，也造了百公里加速只
2020-04-12
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凯迪拉克完成3＋3产物结构 CT4有望成为“黑马”
4月8日晚上，在一场由众多直播大咖“玩真格”到场的流量直播中，新美式风俗后驱轿车凯迪拉克CT4正式上市。该车共推出28T时尚型和28T精英型两款车型，官方指导售价划分为23.97万元、25.97万元。同时，凯迪拉克宣布，CT4也将加入#租啦#长租计划，月租2,999元起。随着CT4的上市，凯迪拉克完成了“3+3”的产物结构，即3款SUV：XT4、XT5、XT6，和3款轿车：CT4、CT5、CT6
2020-04-11
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3月轿车、SUV、MPV销量前15排名 看看你的爱车排第几？
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，3月份海内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。与2月份相比，3月份的车市行情在开始逐渐回暖。轿车市场3月份轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%；累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。朗逸以26014台的月销
2020-04-11
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连国产特斯拉Model 3都自愧不如，蔚来ES6这些优势让人着实受惊！
一提到电动车市场，许多人无疑会想到蔚来和特斯拉两家大型电动车企业。简直，蔚来和特斯拉是现在最多人讨论和对比的两家车企，双方无论在车型上的实力和性能都有着不错的实力。今天，我们要先容的主角划分是蔚来旗下的ES6与特斯拉的Model 3。▲全新蔚来ES6也许有人会想一个是轿车，一个是SUV，这有可比性吗？事实是肯定的。对于持币待购的消费者来说，价钱通常是终选择的关键因素。虽然两车的定位、气势派头以及
2020-04-09
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还买4缸车？这些6缸“神车”落地不到50万！最后一款是国产之光
其实在涡轮增压和和小排量化的今天，单纯气缸的几多，已经不能成为发念头动力和排量的标杆。而且从趋势看，气缸也是越来越少，三缸取代传统四缸，四缸取代传统六缸局势所趋。不外你既然问了，我们就来找找看哈。不思量二手车和停产的库存车，50万内能买到的6缸车确实不多。首先看非豪华品牌。比力新款的车，首先想到的轿车是公共辉昂，3.0T V6发念头，299匹马力，440牛米扭矩，动力相当强，所以，哪怕它是一台凌
2020-03-31
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对比日系、德系两大汽车巨头，日系车在缺点中找亮点！
当今轿车市场涌现出多种类型的车，让消费者看的眼花缭乱，买车的人在怎么选车这个问题上基本上都很头疼。当前海内车市基本上分为三大类，德系车、日系车、除了这两大系之外的其他车。今天我们就聊聊日系和德系轿车的区别，希望能给大家一些参考。在技术方面，德国车对比日本车来说技术还是比力先进的，可以说是什么样的新技术都敢往车上用，像公共、宝马等德系车的一些车型都有接纳双离合技术。另有在较早的时候，公共就开始使用
2020-03-30
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8年沉淀的中国轿车门面 长清闲动PLUS进化再出发
作为中国品牌轿车的代表车型，2012年上市长清闲动曾一连27个月位居细分市场销量第一，累计销量过百万，并收获“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”，“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉，无论是在销量还是产物质量上都有口皆碑，成为了少数能跟合资品牌正面较量的中国品牌轿车。时隔八年之后，长清闲动PLUS正式通过网络直播的形式云上市，以“PLUS”之名继续迎战合资对手，为中国品牌轿车正名。在
2020-03-30
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2020年2月轿车市场销量分析陈诉：为何疫情加速SUV对轿车的逾越？
疫情的发生，加速了SUV市场对轿车市场的逾越。2月轿车市场份额跌至历史最低的43.76%。轿车市场整体份额下滑的背后，小尺寸轿车、非细分市场头部轿车，正在逐步退出市场竞争。而在固化的轿车市场中，一旦脱离主流消费视野，今后被彻底取代的可能性极大。对于处于苏醒周期、武汉设有主要生产工厂的上汽通用，这是一个值得警惕的问题。另一方面，中型车市场TOP 10之外的车型、中大型车市场非BBA车型，甚至已经失
2020-03-30
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海内汽车销量下降，但这些车就是死活不降价，能扛！
面临2月份海内车市的暴跌，众车企努力接纳措施刺激消费，其中哈弗拿出6亿直补网络团购，五菱拿出10亿回馈用户，欧尚的补助也到达了7亿......但仍然有些汽车死扛，到现在为止还未见任何刺激政策，而且有些车型的价钱依旧和疫情前一样坚挺，这又是为什么？2019年，汉兰达的销量为98506辆，虽然较2018年下降了6%， 但仍然牢牢地将7座合资SUV第一的位置握在手里。从2009年实现国产以来，汉兰达的
2020-03-30
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长安汽车的轿车梦 再次交到了逸动手里
长安回归轿车市场的序幕正在徐徐拉开：以超高性价比的逸动PLUS稳住轿车的大基盘，并在今年以及明年努力做到“轿车占比40%”，最后以UNl系列的重磅轿车拉高溢价、提升品牌价值。文 | 梁秋梦自主品牌内里有哪些车型的产物生命周期能有8年以上？不多，逸动算是一个。3月27日下午，逸动PLUS正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为7.29万—10.39万元。跟CS75 PLUS选择双车战略纷歧样，逸动
2020-03-30