高端轿车销量冠军易主，就连降幅超7万的奥迪A6L都不是它的对手

车市遇冷，豪车市场销量一路高歌，频频登榜轿车/SUV细分市场榜单，像是疾驰GLC以及奥迪A6L等车型已经成了榜单的常客，也成了当下车市的一大看点。可是在刚出炉的3月汽车销量中，豪华轿车市场却爆了一个“冷门”，冠军车型易主，BBA月销量均未破万，反倒是这款车月销10160辆，摘得桂冠。

它就是来自特斯拉的Model 3，这款车以致特斯拉这个品牌，网友都不生疏。曾经把汽车送上了火星，也造了百公里加速只需5s的电动卡车，现在轿跑中型车Model 3国产后没有视察和冷却期，上市即巅峰，月销破万，位列豪华轿车榜单第一名。就连降幅超7万（北京地域成交价），涨势迅猛的奥迪A6L都不是它的对手。

其实说起来，特斯拉在豪华市场的职位还是比力稳固的，至少高端车型近百万的售价，消费者都能接受和买单，这就足够令众多车企羡慕，尤其是现如今国产自主品牌向高端化打击，销量反馈却不是很尽人意，相比之下特斯拉的豪华性就备受认可。

特斯拉能够跻身豪华品牌阵营，其实出乎了不少人的预料，究竟现在市面在售的能够算是豪华品牌的，都是有着悠久的历史秘闻，就连在海内水土不平的DS品牌历史也超65年，特斯拉的品牌生长史满打满算不外十来年的时间，就能够撑起Model X最高90.99万的售价，靠得就是创新和车型自己的实力。

而Model 3这款车，要说颜值高简直是高，可是在新势力车企各处的当下，Model 3的优势也并没有那么突出，而说价钱，这款中型纯电动轿车，指导价32.38-41.98万，补助后售价也在29.91-33.91万，有这个预算买一辆定位更高尺寸更精彩的奥迪A6L并不是问题，为什么另有这么多人义无反顾的选择Model 3？

谜底很简朴，靠得就是车型的与众差别，如同Model 3在豪华中型轿车领域的奇特性，特斯拉在整个豪车领域，以致整个汽车行业，都有着不行复制性，这一特性对年轻消费者来说就充满吸引力。更况且在此基础上，特斯拉的车型产物也简直有过人之处，

而且Model 3能够脱销，还靠的是车型产物的平衡性，尤其是横向和豪华市场其他纯电动车型对比，不管是颜值还是空间，甚至是续航里程以及设置富厚水平，特斯拉Model 3没有显着的短板和缺陷，优惠后不到30万的价钱也比其他车型入门门槛更低，更有性价比。再加上一些新颖的设计，好比卡片钥匙，另有开创先河的超大尺寸中控触控屏，以及自动驾驶技术的搭载，都是它的加分项，也是感动消费者的细节之一。

固然人无完人，车无完车，特斯拉作为新兴品牌，面临不少争议，旗下车型也存在有待增强和革新的地方，但显然从现在销量反馈来看，消费者是愿意给特斯拉包容和时间，就凭这份热忱，特斯拉未来对海内豪华车市的打击力就不容小觑。