光束汽车

  • 新能源成为车企互助的新载体，“攀亲”之后到底如何搞事情？

    在婚嫁内里，攀亲是组建优美家庭的第一步。同样在互助领域内里，“攀亲”将成为互助者之间配合生长攻坚克难最重要的途径，尤其是当新能源汽车领域遇到电池问题的时候，“攀亲”之后的互助研发将成为提升行业水准和行业准则最便捷的途径之一。还记得小时候当我们玩四驱车的时候，为了玩的时间更长跑的更远，都市花费近车价1/10的价钱去选择南孚电池，甚至当年南孚电池的广告宣传语都泛起了“遥控车用完遥控器接着用”的话术。

    2020-04-15

  • 外洋营收增长超六成，长城汽车宣布2019年财报

    （视察者网 文/秋水 编辑/徐喆）3月31日，长城汽车公布了2019年年度业绩通告。2019年，长城汽车的营业总收入为962.11亿元，同比淘汰3.04%；利润总额51.01亿元；净利润为45.31亿元；归属于母公司股东净利润44.97亿元，同比淘汰13.64%。其中外洋市场营业总收入达55.22亿元，同比增长66.61%。长城汽车在财报中表现，2020年是国家“十三五”计划收官之年，也是公司迎

    2020-04-01

  • 华晨已“出局”，宝马和长城牵手，取了个更霸气的名气

    一直以来，外洋的车企如果想举行国产，就必须寻求海内的汽车企业互助，在德系的BBA中，奥迪和一汽举行了互助，疾驰和北汽举行了互助，而宝马与华晨举行了互助，从外貌上看，无论是一汽还是北汽，其实力都在华晨之上。虽然在新能源领域，华晨和宝马有过互助，但其市场体现可以说很一般，面临新能源汽车快速生长的今天，宝马为了钻营自身更久远的生长，在海内已经和长城举行了互助，可以说在新能源领域，华晨已经“出局”了。其

    2020-01-15