电驱

  • 特斯拉国产化工业链梳理

    导读：特斯拉供应链阵容十分豪华，包罗动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、中控系统、内饰和外饰等部门，涉及直接、间接供应商130多家，而中国企业占据半壁山河。泉源：内容综合自中国证券报、看懂财经圈、同花顺财经及国金证券研究所，仅作学习交流之用1. 动力总成系统分为锂电池组、热治理和直流/直流换流器三个部门。涉及直接、间接供货商、三十余家。在锂电池组中，分为锂电池组电池、电池治理系统（BMS）

    2020-02-14

  • 特斯拉Model3的三电系统给我们哪些启发？

    ▲Tesla Model3双电机四驱版本双电机全时四轮驱动版Model 3的续航里程为310英里（498公里），0-60英里（0-96.5公里）/小时加速时间为4.5秒，最高时速为140英里（225公里）/小时▲Tesla Model3单电机后驱版本后轮驱动版的官方0-60英里（0-96.5公里）/小时加速时间为5.1秒。Model 3双电机四驱版的最高时速和里程与Model 3单电机版相同。0

    2020-02-11

  • 北汽EX360登场，补助后售8.49

    【导语】随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登台亮相，海内自主品牌北汽、比亚迪更是早在十几年前就已涉足新能源领域，着手研发新能源技术，并取得了较高的成就，就算放眼全球新能源领域，北汽和比亚迪的影响力也是数一数二的。前段时间，北汽推出了EX360新能源车型，补助后售8.49-10.39万元。北汽EX360搭载了e-Motion Drive2.0电驱系统，其最大的特点在于，将四个单体电机简化为

    2020-01-30