电池系统

  • 特斯拉计划裁员75%;汽车行业复工率达97%;北美车展取消

    复工率达97%,汽车行业即将满血复生随着海内新型冠状病毒疫情获得稳步控制,包罗汽车工业在内的制造业复产复工情况也获得连续的好转。据有关消息,汽车行业整体开工率已由此前的60%左右提升到97%,员工复岗率由50%左右提高到82%。而疫情较为严重的湖北区域平均开工率凌驾了95%,包罗东风日产、东风本田等企业的复产复工已经全面展开,日常生产已恢复至两班倒的状态。取代发电厂?特斯拉拟建最大电池系统据外媒

    2020-03-31

  • 特斯拉计划建最大的电池系统 或将替代发电站

    2020年3月31日,网通社从外洋媒体获悉,特斯拉计划在美国夏威夷州的某座岛上建设一座世界上规模最大的电池系统,在投入使用后,这座世界上规模最大的电池系统可以为整个夏威夷州直接供电。要知道美国的一个州就相当于海内的一个省,能为一个省供电,不管是发电厂还是电池系统都是需要较大的能源供应量。那么特斯拉到底是怎么实现的呢?凭据特斯拉先容,这套电池系统由244个Megapack电池组成,每个Megapa

    2020-03-31

  • 特斯拉计划在夏威夷部署世界最大Megapack电池

    可扩展企业级数据库“TigerGraph”公布3.0版本可扩展企业级数据库“TigerGraph”今日公布igerGraph 3.0版本。先容称,新版本能为包罗非技术用户在内的所有用户提供可供扩展数据图库和分析功效,另外,还能提供“no code”高级图分析功效、允许用户提高特定查询的数据库性能。(36氪)特斯拉计划在夏威夷部署世界最大Megapack电池系统北京时间3月30日,据外媒报道,特斯

    2020-03-31

  • 马斯克放大招,要部署全球最大电池系统!新一轮大战打响?

    “基建狂魔”马斯克又要干大事了!3月30日,据外媒报道,特斯拉正在争取美国夏威夷部署全球最大Megapack电池系统,以取代传统发电厂。而这也是特斯拉在能源业务层面布下的重要一子。无独占偶。前一日,比亚迪也正式对外公布新一代“刀片电池”,比亚迪董事长王传福更是在公布会上放出豪言壮语:“刀片电池将重新界说新能源汽车的宁静尺度”、“要将‘自燃’从电动汽车的字典里抹去!”被巴菲特重仓12年后,比亚迪突

    2020-03-30

  • 特斯拉计划推全球最大Megapack电池系统,以取代传统发电厂

    智通财经APP获悉,据媒体报道,特斯拉(TSLA.US)正争取在美国夏威夷部署一个庞大的电池系统,该电池系统包罗244个Megapack电池。如果完成,这将是世界上最大的电池系统之一。马斯克曾呼吁各国公共事业部门购置Meagapack电池,取代污染较为严重且效率低下的传统发电厂。这次特斯拉拟在夏威夷落地全球最大的电池系统,就与其正在竞标夏威夷的一个Meagapack电池相关项目有关。据悉,该项目

    2020-03-30

  • 特斯拉将部署世界最大电池系统 比亚迪推出 “刀片电池”

    大公司新闻【特斯拉计划在夏威夷部署世界最大Megapack电池系统】北京时间3月30日,特斯拉正准备在夏威夷的一个岛上部署世界上最大的电池系统,该电池系统包罗244个Megapack巨型电池,这是特斯拉最新的巨型电池系统。凭据特斯拉的说法,一个Megapack电池拥有高达3兆瓦小时的存储容量和1.5兆瓦小时的换流器。(新浪科技)【比亚迪正式推出 “刀片电池”, 将在比亚迪汉搭载应用】比亚迪团体董

    2020-03-30

  • 特斯拉将在夏威夷部署Megapack电池,建设全球最大电池系统

    美股研究社3月30日消息,据新浪科技援引外媒报道,特斯拉正准备在夏威夷的一个岛上部署一个世界上最大的电池系统,该电池系统包罗244个Megapack巨型电池,这是特斯拉最新的巨型电池系统。Megapack电池,是继Powerpack和Powerwall之后,特斯拉推出的最新的储能产物。凭据特斯拉的说法,Megapack电池拥有高达3兆瓦小时的存储容量和1.5兆瓦小时的换流器。马斯克建议用该电池取

    2020-03-30

  • 特斯拉投建1200 MWh储能项目

    摘要凭据计划,特斯拉将在该所在部署一个巨型储能系统,其Megapack由23'-5“(7.14m)x 5'-3”(1.60m)长电池系统组成。特斯拉正在制作世界上规模最大的锂电池储能项目。外媒报道称,特斯拉与太平洋天然气和电气公司(PG&E)互助将加利福尼亚州Moss Landing发电厂革新为电池发电厂的项目,已经获得了获得地方政府的批准。凭据计划,特斯拉将在该所在部署一个巨型储能系统,其Me

    2020-02-28

  • 哪种方式才气真正解决纯电动汽车超远程驾驶的需要?

    超远程的驾驶,最担忧的问题是没电还没地方加电,另一个问题是由电池衰减带来的不行连续性。要解决纯电动汽车超远程驾驶的需要,岂非只能靠电池的堆砌?哪种方式才气真正解决纯电动车超长驾驶的需要呢?凭据近一年纯电动汽车的研发市场以及从技术和行业的角度来看,要想真正解决纯电动汽车超远程驾驶的需要,换电在未来将更具有久远优势和拓展潜力。在提换电之前的优势之前,我们不得不说先说一下,当前解决纯电动汽车超远程驾驶

    2020-02-26

  • 起亚计划2021年推出一款全新高性能电动车

    起亚这款新车的目的续航里程为500公里,搭载最高电压可达800V的电池系统,能够在20分钟左右的时间内从20%充电到80%(在350kW的快充充电桩上)。同时起亚表现改款车型的价钱将低于特斯拉。(文:太平洋汽车网 邱振威)

    2020-02-17