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  • 高品质还要切合各项需求的合资SUV，有好的推荐吗？

    有人说，华南地域是日系车的天下。这个说法不无原理，因日系车向来有经济省油的优势，“知悭识俭”的广东人对此十分认可。但这个说法也不全对。因为年轻一代的购车者除了要求一台车足够省油、动力强，科技感和富厚的设置也不行或缺。所以，德系车也是一个不错的选择。另有一点，由于SUV潮水的兴起，他们更偏爱于进可都会通勤，退可野外撒欢的SUV车型。可在社会打拼几年，手中的积贮往往促使他们只能在10-15万价钱区间

    2020-03-26

  • 公共 CEO：尽可能追上特斯拉

    这样的现象在一些老牌汽车厂商中也有泛起，好比公共汽车（Volkswagen）在电动汽车方面也同样以特斯拉为追赶的工具，他们现在的目的是尽可能的靠近特斯拉。据Electrek报道，今年 1 月在瑞士达沃斯的世界经济论坛上，公共 CEO Herbert Diess 曾表现他们很是乐观可以跟上特斯拉的程序，并在某个阶段逾越特斯拉。Diess 还表现，特斯拉 CEO Elon Musk 能负担他们无法负

    2020-03-03

  • 特斯拉AI电子领先丰田公共6年 将终结传统汽车供应链

    从软件到电力驱动系统，特斯拉正在稳步地将更多的开发任务引入公司内部。如果这一战略获得乐成，竞争对手将别无选择，只能效仿，颠覆他们的旧商业模式和供应链，逾越特斯拉的领先优势。腾讯科技讯 据外洋媒体报道，全球汽车行业的两大巨头日本丰田汽车和德国公共汽车每年各销售1000万辆汽车。美国电动车制造商特斯拉公司在2019年仅仅交付了约37万辆。但在人工智能、电子技术和芯片整合方面，埃隆·马斯克的意气风发的

    2020-02-17

  • 为什么特斯拉永远不会成为全球最有价值汽车企业？

    特斯拉（Tesla Inc.）的市值现在已经飙升至1020亿美元，凌驾公共汽车（Volkswagen），数月前凌驾福特和通用汽车（GM）。这使得它在汽车制造商中的价值排名第二。但它永远也不行能成为第一。丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）在这一点上遥遥领先。在所有引起人们注意的地方，特斯拉的股票价值最为瞩目，两年来股价上涨了65%。而丰田同期仅增长3%。不外，丰田的市值为2020

    2020-02-01

  • 这些车我要是不说，你肯定都记不起来了

    日前据外洋媒体报道称，丰田或将重启已经停产的威飒（Venza）车系，未来该车系将有望推出一款全新的混淆动力SUV。据悉，这款尚未推出的混动SUV将接纳大5座的结构，如果未来全新威飒能够引入中国市场的话，该车或将与日产楼兰、本田冠道/UR-V等车型展开直面竞争。威飒的定位不仅限于SUV或MPV，教授认为威飒是一款很是实用的休旅车，可是或许有部门车迷朋侪对威飒这个名字并不熟悉，能见度不高的原因一方面

    2020-01-29