长安cs75

  • 厥后者层出不穷，为何能挑战哈弗H6的却寥若晨星？

    哈弗H6累计销量破300万了，这是一个让人振奋的消息，这意味着国民神车进入到后百万时代，逾越合资竞品的优势正逐渐拉大。中国SUV市场中不乏厥后者与哈弗H6抢夺市场份额，但均被哈弗斩于马下，即即是今年风头大出的长安CS75以及吉祥博越系列产物，在消费者心中的认可度也远远无法与哈弗H6相提并论。销量数听说话最为客观公正。今年哈弗H6完成386405台新车销量，继续领跑新车市场，停止到当下已经累计79

    2020-01-20

  • 哈弗H6领衔 2019年自主品牌SUV销量之三强

    克日，乘联会宣布了2019年年度汽车销量的相关数据，而各大车企也纷纷宣布了12月以致全年的销量结果。凭据销量来看，在海内比力吃香的SUV的细分市场里，12月份总体销量为99.1万辆，同比增长了2.5%，环比增长12.4%，2019年全年销量918.2万辆，同比下降3.6%。在大情况较差的情况下，一些自主品牌的SUV依旧能够实现逆势增长，这一点是很是不容易的，真会玩车今天就给大家带来这样三款自主品

    2020-01-19

  • 长安终于“接地气”了，比逍客漂亮5.59w，车主：开回村里，转头率特高

    作为国产物牌“三驾马车”之一的长安汽车，最近热度很高，因为随着全新CS75的热销，让长安汽车又一次坐上了“风口浪尖”，有的地域还泛起了加价提车现象，对于这种行为，笔者一直都是不支持的，如果厂商以为价位定低了的话，完全可以定一个稍微高一点的价钱，“明码标价”是做生意最重要的原则之一，除了热度很高的CS75外，其实长安CS55的销量也很高，再往下另有CS35和CS15，今天要说的这款“接地气”的SU

    2020-01-19

  • 双12.3寸中控连屏，全系爱信波箱，上市35天订单破3万辆

    我们总喜欢说国产不及合资，可是从当下市场形势来看，各大合资厂商市场份额连年下降，岂论是法系PSA还是韩系现代起亚，亦或是美系雪佛兰还是日系马自达均在份额下滑之列；反观国产自主厂商，从长安CS到奇瑞捷途再到领克系列等等各大阵营的自主SUV依旧逆势而上保持增长，其中尤以长安自主最具代表性，2019年年底才上市的长安CS75 Plus预售19天订单就已破万，35天销量突破3万辆，这可是一辆订价在10.

    2020-01-13

  • 2019年12月份，哈弗H6销售4.1万是冠军，第二名长安杀出黑马

    在我们国家说起SUV的销售冠军，可能绝大多数车友都说得出来，那肯定是哈弗的H6，那是当之无愧的霸主，而且这款SUV称霸了榜首许多年，现在依然没有走下神坛，还是一棵常青树，很是的厉害。可是说起第二名，可能许多朋侪就不知道了。就像大家都知道珠穆朗玛峰是世界第一岑岭，而不知道第二岑岭是谁，一样的原理。这不，国家乘联会宣布了2019年12月份，海内汽车的销售排名表，我们也正好也来看一下，在第二名的SUV

    2020-01-13