逸动plus
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预售7.29
3月6日,长清闲动PLUS正式开启预售,新车共推出5款设置车型,划分搭载1.6和1.4T两款发念头,预售价为7.29-10.39万元。这也是长安PLUS系列继一系列SUV车型之后,推出的首款轿车。3月26日前预订的消费者,还可享受6重礼。逸动PLUS的外观设计延续了PLUS家族的设计气势派头,前脸的前格栅变得更为夸张,头灯与中网融合,眼神也变得更为犀利,远近光都接纳了LED光源,厂家也称其为“星
2020-03-07
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是否能成为又一款神车?长清闲动PLUS,3月6日开启预售
要说长安【PLUS辈】的代表,那绝对是去年年底推出的长安CS75PLUS,这款车凭借着漂亮的外观设计以及不俗的产物力,上市至今不到半年,就已经登上了SUV销量榜亚军的位置,距离哈弗H6仅一步之遥。长清闲动也将会推出PLUS版车型,据悉逸动第三代车型——逸动PLUS将于3月6日开始线上预售与此前上市的CS75PLUS和CS55PLUS相同,逸动PLUS同样接纳了长安最新的家族式设计语言,新车将会提
2020-03-06
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双外观、双动力,预售7.29万起,逸动PLUS看来又要成爆款!
逸动从2012年的第一代车型到如今逸动PLUS车型的推出,8年时间里这款国民轿车在海内紧凑型轿车市场积攒了较高的人气。3月6日,长清闲动PLUS正式开启预售,新车共推出5款设置车型,预售价区间为7.29万-10.39万元。新车有望在3月底正式上市。官方表现,3月6日-3月26日期间下订还可享受6重PLUS礼遇。今天,小智就带大家围观下,长安PLUS系列的首款轿车逸动PLUS有何亮点,同时对其市场
2020-03-06
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10万元级家轿颜值继承 长清闲动PLUS
近年来,一些走在前列的中国汽车品牌普遍会有这样的趋势,在一款脱销车型的基础上推出一款级别更高的产物,像是荣威的RX5与RX5 MAX以及吉祥的博越和博越PRO等。如今,长安也在打造旗下的PLUS系列,而且已经推出了CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS75 PLUS等多款车型。固然,光有SUV是远远不够的,现在长安也将它们的PLUS系列延伸至了轿车系列,推出了这款长清闲动PLUS。说起长安
2020-03-06
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林肯冒险家/捷达VS7等 3月上市新车前瞻
[爱卡汽车爱卡头条原创]随着海内新冠肺炎疫情逐渐得以控制,车市也随着天气一同开始回暖,3月份海内车市有多款新车将要迎来上市,其中包罗备受瞩目的林肯首款国产车型—冒险家、一汽-公共捷达全新紧凑SUV—VS7、雪佛兰全新中大型SUV—开拓者以及代表着东风启辰全新设计偏向的启辰星等等,而在今天的文章里,我们来为您先容将于2020年3月上市的重点新车,希望能对您未来购车带去资助。林肯首款国产车型—冒险家
2020-03-03
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长清闲动PLUS即将上市,欲叫板合资,带自主品牌突围!
这几年来,自主品牌的进步我们有目共睹,尤其是在设计、设置等方面的进步庞大。有支付自然就有收获,在SUV市场中,哈弗、吉祥、长安等头部自主品牌体现不俗,均能在销量榜单中取得一席之位。但在轿车市场中,自主品牌的处境十分被动,想冲进销量榜前十都是十分难题的。因此,如何征服轿车市场将成为自主品牌未来的主要课题。为此,长何在克日公布了旗下首款带有PLUS的轿车——逸动PLUS,以更高的颜值、更完备的设置以
2020-02-13
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轿车必上B级车!有雷克萨斯的颜值,比凯美瑞豪华,关键才8万多
最近 虽说 国产物牌的技术有了全面的进化,但大部门销量都来自SUV,国产B级车还是属于悲情的角色,而新款的锐程CC已经上市 除了改款以外 这次的名字也有了变化 从睿骋 酿成了 锐程 现在全系车型限时优惠1万元 起步价仅为8.49万 还是比力靠近国产一些A级车的价钱了锐程CC 的定位是一台入门级B级车 或者是A++级车型吧 长宽高划分为4800MM 1825MM 1465MM 轴距为2770MM
2020-02-06
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PLUS阵列再添猛将:逸动PLUS,智能、强劲、高颜值诠释新国货之光
2020年已经来临,2019年对于中国车市的所有到场者而言,都已经成为过往的历史,可是这一年,对于自主品牌留下的"伤痛"不应被忘记,固然也正是因为自主品牌的整体低迷,才让一些优秀的自主品牌和国产车被市场和历史铭刻。2019年对于自主一线三大品牌长安、吉祥、长城来说意义重大,尤其是对于长安和吉祥而言,轿车、SUV双线生长,让品牌价钱和市场价值进一步凸显。要说2019年中国自主品牌有那么一款车,可以
2020-01-17
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逸动PLUS和艾瑞泽GX,怎么选?
贫苦问下老师,长清闲动PLUS和奇瑞艾瑞泽GX怎么选?哪个省油省心,调养自制,小毛病少,谢谢老师。A-这两款车算是最直接的竞争对手,售后方面不会拉开太大差距,可靠性也都不错,艾瑞泽GX服役时间更长一些,动力总成也更成熟。两车主推的1.4T+DCT和1.5T+CVT也都很省油,相对而言艾瑞泽GX的动力和底盘调校更更偏向运动属性,操控感受更好,隔音水平差了点,而逸动PLUS底盘还是略显松散,中高速的
2020-01-17