东风honda

  • 为新精英人群打造 全新UR

    今年2月份的汽车市场消费让人不忍直视，甚至用“倒退二十年“来形貌，也绝不为过。可是在我看来，这是打击，也是转机。为什么这么说？首先，是因为快要两个月的“消费抑制期”，使得有意向购车的消费群体能够迎来一波“消费升级的深入”，且各地方的政策优惠以及汽车厂商们的发力，汽车换购的大潮已经在涌动。在这样的情况之下，高端产物的关注度反而获得了提升。据2020年第一季度汽车关注度的数据显示：25万元档位的旗舰

    2020-04-20

  • 终于盼来的新能源指标 要买就买“焦点竞争力”

    东风送暖，万物苏醒。可是我们仍然处在疫情防控的紧要关头，身处帝都，陌头巷尾还未见往昔的富贵，寥若晨星的车流就像是已往一年来车市的整体状态——平淡萧条。可是，刚刚宣布的2020年北京市小客车指标额度及设置，无疑是给期盼利好的车市打了一针强心剂，尤其是占据了60%比例的新能源配额，势必会掀起新一轮购车热潮。今年，北京新能源车型指标为6万个，属于小我私家的新能源购车指标5.42万个，这说明即将泛起在北

    2020-03-03