观致3
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或将开启品牌新篇章，解读观致7的“方界美学”
撰文 | 褚韵文提到观致品牌，设计给人留下了深刻的印象。五六年前，谁人时候海内的其他自主品牌在设计方面还没有步入成熟的生长门路，而观致已经开始走向国际，并摘得大奖。其中，观致3五门版在2014年摘得红点设计大奖荣誉奖、观致2 SUV插电式混淆动力观点车荣获2016年红点设计大奖设计观点奖、观致3都市SUV摘得2016年红点设计大奖荣誉奖。时间来到2020年，观致终于为我们带来了一款全新车型-观致
2020-06-29
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全新“黑马”SUV降生，搭载宝马1.6T，一脚油204匹，就看价钱了！
现在，海内的汽车市场竞争依旧是很是猛烈的，各大车企都是拿出了看家本事，不外说到如今的国产自主品牌，各大汽车厂商都凭借着SUV车型获得了消费者的认可，在市场体现上更是频频缔造好结果，不外唯独只有一个车企已经被消费者所遗忘，它就是观致汽车，不管是观致3还是观致5都是没得挑的，不管是在质量，还是做工，都到达了最高尺度，绝不夸张的说观致3的故障率已经凌驾了卡罗拉，观致5也获得了五星的质量冠军，而且就在克
2020-04-16
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内饰有点帅，观致携这款全新SUV又回来了！
关注现在观致汽车公布了一款全新SUV的官图，该车命名为观致7，定位A+级SUV。从命名上来看，要比之前的观致3和观致5定位更高，新车将在今年下半年上市。外观部门新车外形方面极具个性，尤其是前脸，接纳了类似领克那种贯串式的格栅造型，内部使用了与其品牌LOGO造型气势派头一致的设计，这一点颇有新意。犀利的前大灯配合直列式的LED日行灯，辨识度极高。尾部气势派头圆润丰满，甚至有些“外凸”的效果，较大的
2020-04-11
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观致终于下狠心了！全新SUV轴距长过瑞虎8，搭载两款宝马发念头
其实从很早前开始，国产车企就向着中高端领域提倡打击了，而在这其中奇瑞是最为执着的。早在星途之前，奇瑞就有两次打造高端品牌的履历，最开始是瑞麟，当年瑞麟旗下G5､G6车型都并未便宜，甚至突破快要20万左右，在彼时绝对算得上昂贵。厥后瑞麟运营失败，奇瑞于2011年正式推出了观致品牌，不外野心勃勃的奇瑞这次依然没能乐成，虽然观致没有像瑞麟一样昏暗退出，可是在7年之后，奇瑞还是拱手将观致卖给了宝能。其实
2020-04-11
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观致新SUV命名为观致7，官图曝光，外观很显高端感
克日，观致旗下全新SUV车型命名为观致7，它的官图也曝光，外观很显高端感。观致7是一款紧凑型的SUV，定位高于观致5和观致3，它将会在今年下半年正式上市。观致7的气势派头和观致的其它车型相比区别很显着，它的前脸接纳了很跨界的气势派头打造，观致7的前进气格栅接纳了内凹式的设计，上面接纳了很有中国特色的网格设计，进气格栅呈细长的多边形造型，气势派头很细致。观致7的大灯造型也十分个性，它的大灯整体呈一
2020-04-09
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观致7官图公布 将于2020下半年上市
易车讯克日观致汽车公布了一组旗下全新车型的官图。新车正式命名为观致7，英文名Qoros7，据悉新车将于2020年下半年正式上市。凭据观致以数字命名的传统，观致7的定位将高于在售的观致3和观致5，全面领先在售产物。外观方面，观致7长宽高划分为4679/1897/1679mm，轴距2720mm，观致7虽然定位于紧凑级SUV，但在其车身尺寸方面领先同级，空间使用方面基本满足当下中国消费者对于SUV车型
2020-04-09
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求围观！观致推全新车型，或年内上市
观致上一款全新车型是什么时候？是哪一款车型？相信不少朋侪都已经记不清，确实比力久远，现在在售的两款观致3和观致5 SUV上市都已经有四五年的时间，而且在此之前我们一直都没有有关观致新车的消息。而在克日，网络上却曝光了观致最新车型的谍照，并有消息称新车或将在年内上市。此次网络上曝光的观致最新车型的还处于高度伪装的状态，可是通过图片我们可以看出感要比在售的观致5S车型大一圈，是否是去年年底透露的全新
2020-03-18
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2月份SUV销量排行：观致5，这是我最高光的一次！
如果不是行业整体都这么差，我想观致5也不会泛起在销量榜TOP10中。2月份乘用车市场销量低迷十分，乘联会宣布数据显示，2月份狭义乘用车综合销量25.2万台，同比跌幅到达78.5%，前两个月累计销量仅仅为196.8万台，同比下跌幅度到达41%。从过往销量数据分析，两套数据创下乘用车市场二十年最大跌幅，SUV市场作为此前主销市场，重创一定也随之而来。2月份热销SUV销量数据显示，哈弗H6单月销量为4
2020-03-13
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疫情会加速这10家边缘车企的运气吗？
42家自主品牌乘用车企根据生存状态分为四大阵营，第三阵营的10家车企最有悬念一汽-公共将捷达从车型升级为子品牌推向市场是2019年中国汽车业一件颇有象征意义的事件。它意味着，连公共这样强势的合资品牌都市去抢夺原本属于自主品牌的市场，品牌阵营间原本天然的楚河汉界，今后灰飞烟灭。一方俯冲，一方仰攻，亏损的是自主品牌。效果就是，2019年中国自主品牌乘用车销量840.7万辆——相比2017年蒸发了24
2020-03-05