蔚往复年亏损113亿，李斌称合肥工厂月产量可达4000辆

3月18日晚，电动车制造商蔚来汽车公布了2019年第四季度及全年业绩陈诉。

蔚来2019年实现营收78.25亿元，同比（较上年同期）上涨58%，净亏损112.96亿元，较上年同期增长17.19%，全年毛利率为-15.3%。

去年四季度车辆销售收入26.8亿元人民币，环比上涨54.8%，季度净亏损28.6亿元人民币，同比收窄18.2%。四季度共交付车辆8224台，环比增长71.4%；全年交付20565台，同比上涨81.2%。

蔚来表现， 2019年第四季度相比2018年同期，蔚来交付数提高244台。虽因车辆组成的变化，营收及毛利略有下降，但蔚来企业运营降本增效的结果在财报中得以体现。在实现了销量增长的同时，主营业务成本同比下降9.3%。同时，研发用度同比下降32.3%，销售及治理用度同比下降20.5%。可见经由一段时间的调整，蔚来不仅供应链成本有了显着改善，企业运营效率也获得了显著提高。

蔚来董事长李斌在财报公布后的电话集会上表现，对2020年充满信心，而且指出蔚来Q3财报中提到的2020年毛利转正目的有着清晰的计划，“提高毛利率是蔚来2020年的焦点目的之一。供应链的优化，电池包成本的连续降低，生产规模上升和治理优化带来的车均制造用度下降，让我们有信心实现第二季度毛利率转正，年底毛利率到达二位数的目的。“

李斌称，2020年一季度已经看到了开端结果，第一季度的亏损有望比2019年第四季度下降35%。

李斌指出，2020年1月开始，新冠肺炎疫情暴发。中国汽车行业的生产和销售受到了很是严峻的影响，2020年1-2月车辆零售数量下降了41%。受疫情影响，蔚来在2020年1月和2月一共交付了2,305辆车，也低于公司疫情暴发前设定的目的。

关于复工后的产能提升方面，李斌表现3月中旬以来的恢复速度加速，让我们有信心在4月将产能恢复到正常水平。

李斌指出，受疫情影响，湖北省的互助同伴的生产恢复还需要一个历程。受到供应链产能的限制，预计2020年第一季度的总体交付量为3400辆到3600辆。“我们正密切地关注湖北地域供应链的恢复情况，现在天天我们都看到一些努力变化，尤其3月中旬以来的恢复速度显著加速，让我们有信心在4月将产能恢复到正常水平。”

李斌还在电话会上透露，未来合肥工厂每个月的产量可以到达4000辆。

今年2月25日，蔚来宣布，与安徽省合肥市签署了蔚来中国总部落地合肥的互助框架协议。凭据开端协议，蔚来将在合肥建立蔚来汽车中国总部，建设研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资百亿元，用于公司研发、市场体系建设和运营。

2020年以来，蔚来举行了多轮财政融资，总金额已经到达4.35亿美元。

蔚来首席财政官（CFO）奉玮表现：“我们在2020年2月和3月共计刊行了本金4.35亿美元的可转换债券，这将支持公司的日常运营和业务生长。在2020年2月25日，我们与安徽省合肥市政府签订了互助框架协议，合肥市将为蔚来在合肥建立蔚来中国总部及恒久生长提供资源和融资支持。现在双方正在就将签署的最终协议文件展开事情。”