汽车

  • 都说2019车市下滑,比亚迪宣布销量,EV车型竟大涨42.5%

    许多人都说2019年是最难题的一年,可眨眼我们就跨入了20年月,回首这一年纵然充满了挑战,但各路优秀者始终未曾停下迈进的程序。各行各业如此,汽车也不破例。中汽协预测2019年中国汽车销量同比下跌8%,反观比亚迪2019年全系销量为45万辆,其中新能源汽车销量凌驾21万辆,EV车型同比增长42.5%。如果说当前处于存量时代的中国车市,已无法让车企从销量显示出竞争优势,那么市占率这一更具含金量的指标

    2020-01-11

  • 自由光和昂科威相对比,看完后,大家都对它赞不停口

    现在许多人在有了稳定的收入,一定的积贮之后,再也不用受到经济实力的限制买不到一辆小轿车了。因为许多人都组建了家庭,而且都有了孩子,所以空间更大的汽车更适合他们。那么今天小编就要和大家说一下空间大宁静性高的美系SUV,小编也找了一下美系SUV中两款不错的车型,划分是自由光和昂科威,那么当这两款车摆在大家的眼前,该选择哪一款呢?因为这两款车是同价位的,所以比力好对比,首先我们看一下外观方面,自由光的

    2020-01-11

  • 把日产GT

    日产在新能源领域的是一个公认的先导者,最早在2010年,日产就推出了LEAF这款纯电动汽车。在其他企业还没有把大部门精神投入到新能源汽车上以前,日产LEAF曾问鼎过最脱销新能源汽车的宝座。在LEAF公布10年后,还在新能源领域继续奋斗的日产在CES展会现场带来了一款名为Ariya的观点车,这款车带来了日产在电动车驱动技术方面的最新效果:e-4ORCE四驱技术。这项技术是日产的自创命名方式,e代表

    2020-01-11

  • 海口车展:新能源的新选手 静评江淮iEVS4

    [资讯-牛车网]在刚刚开幕的2020海口车展中,江淮汽车带来旗下最新的纯电动SUV——江淮iEVS4。牛车网的前方编辑团队也有幸拍到了这款车型,下面我们就为您带来这款新车的静态点评。在外观上,江淮iEVS4接纳了江淮汽车家族设计语言,并将宝瓶口前格栅举行了关闭处置惩罚,以突显其电动车的专属身份,而充电口就隐藏在车标盖板内部。新车的前大灯造型如同鹰眼一般,并在两侧向车身举行延展。两个头灯通过车头中

    2020-01-11

  • 特斯拉獠牙已亮 蔚来该如何亮剑

    新年伊始,特斯拉就开始“搞事情”了。1月7日,特斯拉在上海特斯拉超级工厂举行了首批国产版特斯拉Model 3的社会车主交车仪式,这也成了特斯拉在中国生长进入全新阶段的重要标志。这次仪式的举行,与2019“NIO Day”(蔚来日)相隔不到一旬的时间。相关人士分析,如果等到上海特斯拉超级工厂完全运转起来,那么整其中国的高端电动汽车市场一定被这尾“大鲶鱼”搅得天翻地覆。如此打击之下,作为海内造车新势

    2020-01-11

  • 散装库里南,Aurus首款SUV就是比更劳斯莱斯硬核

    ▶预计2022年开始量产自从Aurus成为俄罗斯总统专车御用品牌,海内外媒体对这个品牌的关注连忙提升。就在红旗H9刚公布的时刻,Aurus首款SUV车型Komendant的谍照突然被曝光出来,岂非他们也想凑凑热闹?无论是俄罗斯总统座驾Kortezh,还是它的民用版车型Senat,它们的前脸都像极了劳斯莱斯。或许Aurus认为顶级豪华车就该长劳斯莱斯的容貌,于是Aurus的这副前脸就成为家族化设计

    2020-01-11

  • 新能源市场五连降与逆势增长的欧拉

    引言:在海口新能源暨智能网联汽车展会来临之际,巨量引擎汽车汇聚汽车行业的领武士物,配合探讨新能源汽车生长前景。与此同时,巨量引擎汽车团结品汇汽车,邀请长城汽车副总裁、欧拉品牌总司理宁述勇先生接受由巨量引擎打造的《思享+》人物访谈,与大家泛论欧拉品牌的生长之道。艰难的2019年终于已往了,不停下滑的车市让行业内人士体会到了冬天般的严寒。纵然是高速增长的新能源汽车市场,也在下半年迎来了“五连降”。来

    2020-01-11

  • 本田这次彻底绝望!冠道瞧了一声不吭,仅18万起本田技不如人

    本田作为日系SUV的重要品牌,在中型SUV领域一直有着举足轻重的作用。本田冠道也算是日系SUV的代表作,国产SUV想要征服本田冠道,还真需要足够强悍的硬实力。本田想要和竞争对手较量,还需要拿出点真本事出来,本田这次彻底绝望!本田冠道瞧了红旗新车一声不吭,仅18万起,本田技不如人。从前脸进气格栅部门先举行外形颜值的分析对比,红旗HS5基本上属于国产中型SUV的顶尖水准,我们在红旗新车SUV身上看到

    2020-01-11

  • 2019新能源数据速读:纯电第一花落谁家

    2019年的新能源汽车数据陆续披露。领头羊企业的数据亮出后,几项“第一”花落谁家,也比力清楚了。1全球新能源第一、纯电第一、单一车型第一……:特斯拉1月3日,特斯拉宣布,2019年,特斯拉总共交付约36.75万辆电动汽车,比上年增长50%,并完成了全年目的。这应当也是人类历史上,电动汽车销售的最高年度纪录。资料泉源:特斯拉通告注1:2019年的36.72万辆和特斯拉通稿所说略有差异,本文的数字来

    2020-01-11

  • 上汽公共宣布2019年销量数据,连任单一品牌冠军

    克日,上汽公共宣布了2019年的销售情况。上汽公共全年累计销售2,001,777辆。其中,公共品牌连任海内单一品牌销量第一,全年销售172.3万辆,领先第二名单一品牌超34万辆。斯柯达品牌全年销售27.8万辆。在车市整体低迷的情况下,上汽公共逆势增长,展现出不俗的实力。在轿车领域,朗逸家族和全新一代帕萨特在各自细分市场体现亮眼。2019年,朗逸家族累计销售53.3万辆,同比增长5.8%,连任海内

    2020-01-11