买发念头送车？这几台SUV的发念头被吹上了天

【有车以后 导购】俗话说得好，买车先看三大件，发念头、变速箱和底盘。而其中最容易被宽大消费者感知到优劣差异、而且可量化对比的，那就是发念头了。所以各大厂商也都市在发念头方面投入庞大精神，有没有好的发念头也是判别这个厂商技术实力崎岖的关键。而对于消费者来说，买到的车搭载了到当下最先进技术的发念头，无疑也是更值的。今天我们就来看一下，如今在售的各级别SUV中，哪些车搭载的发念头技术最先进，它们都牛在那里，话不多说，下面直入主题。

凯迪拉克2.0T发念头

代表车型：凯迪拉克XT4 全系特有技术：可变气门升程技术、闭缸技术

适配车型售价：25.97-39.17万

编辑点评：发念头闭缸技术并不是新鲜事物，但以往都是在大排量的6缸、8缸发念头上才会使用，在小排量、4气缸的发念头上，闭缸技术是很是少见的，凯迪拉克则率先把它应用在了XT4车型身上。凯迪拉克XT4的CSS 2.0T发念头拥有可变气门升程技术，而且实现了闭缸功效，让4缸的发念头酿成2缸，由此实现更好的燃油经济性，油耗淘汰20%左右。

英菲尼迪2.0T VC-TURBO可变压缩比发念头

代表车型：英菲尼迪QX50全系特有技术：可变压缩比

适配车型售价：33.38-46.98万

编辑点评：英菲尼迪2.0T VC-TURBO可变压缩比发念头，是团体经由20年、花了200亿美元一点点积累研发出来的。它的厉害之处就是它的名字：可变压缩比。意思就是，它可以通过技术手段，控制发念头里气缸的做功行程，使发念头在差别工况下能有更合适的体现。好比涡轮发念头在低转速时，燃油效率低、动力差，此时VC-TURBO发念头通过提高压缩比来改变这些现象；但过高的压缩比也会带来爆震，所以在高转速高负荷时，这台发念头又会调整到低压缩比，保证稳定性。固然了，这一切都是在瞬息之间完成的，开车的你并不会察觉到，你能感受到的只是动力更强了、油耗更低了。

宝马3.0T直列六缸汽油发念头

代表车型：宝马X5 xDrive40i适配车型售价：75.99-84.99万特有技术：气门正时、电子气门技术

编辑点评：说到宝马，让众多Bimmer引以为傲的固然是它经典的直列六缸汽油发念头。从已往的N54/N55时代生长到现在的B58时代，宝马的3.0T直列六缸汽油发念头已经屡获殊荣，而且深受消费者的喜爱。以全新一代宝马X5身上的B58TU发念头来说，它的升级是庞大的，包罗有全新的供油系统、全新的缸盖设计、全新的冷却循环系统、两套歧管方案、全新水泵、全新链条设计和双循环阀门等等。简朴来说，这台代号为B58TU的3.0T直列六缸汽油发念头排气效率更稳定、燃油经济性更好和动力性能更精彩。

疾驰3.0T直列六缸发念头+48V电气系统

代表车型：疾驰GLE 450特有技术：48V系统、电动增压器

适配车型售价：83.48-88.98万

编辑点评：疾驰在第三代S级（W140）之后时隔了20年重新启用了直列6缸发念头，并在改款的疾驰GLE上面搭载了最新的M256直列6缸发念头。这台M256发念头接纳了小缸径、长冲程的设计，从而减小了缸体的总长度，能让这台发念头轻轻松松塞进发念头舱。此外，疾驰GLE的动力系统还搭载了48V EQ Boost轻度混淆动力系统，让它在加速时提供分外的21马力和249牛·米的扭矩，这开起来又快又爽。

丰田2.5L发念头+电机混动系统

代表车型：RAV4荣放 双擎特有技术：阿特金森循环

适配车型售价：22.48-25.88万

编辑点评：说到混动技术，我们就不得不提丰田。丰田将最新、也是看家的2.5L自然吸气发念头+电机混动系统，放在了全新RAV4荣放身上。这一代的RAV4荣放出自丰田TNGA架构，再加上这给力的混动系统，我认为是如虎添翼的。试想一下，当你开着一台排量有2.5L的SUV，油耗却只有6L/100km，它岂非不香吗？