特斯拉隐瞒这个缺陷8年之久，自燃并不是意外事故！

克日，从网上爆出一条消息，一封特斯拉被泄露的内部电子邮件显示，早在2012年，特斯拉官方就已经察觉到Model S的电池冷却装置设计有缺陷。

有可能会导致因为短路而引起火灾的隐患，可是为了企业的形象，不能影响到销量，所以官方并没有选择团体召回，选择了无视。

主要的问题是冷却盘管末了接纳了弱铝制成的，在某些情况下，末了讨论的雄部和母部铜焊处会形成细小的针孔，而这种针孔将会导致车辆电池短路，还会在电池内部留下易燃残留物，留下火灾等隐患。所以近期频频泛起特斯拉自燃事故，并不是一个偶然的意外事故，而是原本就有设计上的隐患。

虽然特斯拉曾委托了三家专业机构去观察Model S的电池冷却系统，可是在获得有缺陷的陈诉后，并没有实时接纳调停措施，而是放任不管，选择忽视，继续生产该车型，以为不会影响整体质量产物力，搏一搏。

从去职员工获得的消息，因为急需完成生产目的，公司要求员工强行把不匹配的端头配件强行接合在一起，这就埋下了一些隐患。 有快要15.9万辆车在使用这个有问题的部件，笼罩面从2012到2018年，隐藏了足足8年之久，凭据JD Power公布的全球新车质量年度研究，特斯拉排名垫底，每 100 辆车就泛起 250 个问题。

更滑稽的是由于不切合观察尺度，特斯拉连正式排名都没有。值得一提的是，特斯拉股价已经突破了1000美元，创下了历史新高的1027.48美元/股，公司总市值高达1900亿美元，凌驾了丰田，一举成为了全球市值最高的车企。

因为特斯拉频频曝出质量问题，也直接导致了股价大幅下滑，停止6月26日，特斯拉股价收跌2.66%，报959.74美元，最新市值为1779亿美元。

这些质量问题的泛起，没有影响到它的销量，今年一季度，生产量10.3万辆，交付8.84万辆，同比增长14%，营业收入就有60亿美元，还同比增长了31%。

净利润为1600万美元，同比增幅为102.28%，增幅惊人！

在交付量上，特斯拉是遥遥领先各个电动车大佬，在电动车市场上，占领了豪华车和中级车，在局势大好势头下，质量问题也成了它的绊脚石。