迎合补助新政，国产特斯拉Model 3又降价了

新能源车补助新政之下最大的“鲶鱼”——特斯拉，又将调整国产车型的售价。

特斯拉4月30日早上，在官方微博公布消息称，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产物，同时满足国家新能源汽车补助要求，中国制造Model 3尺度续航升级版价钱将降低至人民币30万元以内，新的价钱将会于明日在（5月1日）官网（Tesla.cn）宣布。

特斯拉还表现，价钱调整仅限于中国制造Model 3尺度续航升级版，不包罗其他车型。

2020年新能源车补助新政中，不光补助较去年退坡10%，最显着的变化是设置了30万元的“价钱线”，即售价在30万元以上的新能源乘用车无法享有补助。

这一变化也引来连锁反映，补助退坡后，特斯拉还举行了一波涨价，Model 3尺度续航升级版和长续航版售价划分较之前上涨4500元和5000元。疾驰、蔚来等也推出了相应的报价政策。（详情可见《电动车补助新政蝴蝶效应：疾驰、蔚来兜底，特斯拉降价板上钉钉？》）

由于国产Model 3尺度续航升级版的售价为32.38万元，在新政下无法享有补助，因此业界也推测特斯拉降价是或许率事件。理想汽车首创人李想称这是“溺死之灾”，“这一补助门槛基本上是精准的助攻特斯拉来打残海内的纯电动品牌，如果你是特斯拉，你接下来会如何对策和订价，就知道什么叫溺死之灾了。”

小鹏汽车董事长何小鹏更是推测，年内国产Model 3长续航版补助后或许率会降价至27.75万元。

现在，Model 3尺度续航升级版补助后售价为30.35万元，要享有补助新政，Model 3尺度续航升级版的指导价就要将至30万元以内，这意味着该车型降价后的补助后售价会在27.75万元或以下，与售价36.65万元的长续航版本，价钱差距或靠近9万元。

不外，价钱调整的消息刚一公布，就引来不少人“开喷”，有网友称，刚提车的用户有成为“韭菜”之嫌，此外，长续航和尺度续航的价钱差距进一步拉开，“长续航不降？那还是退订吧，究竟胜利终会属于等等党，这次就不做韭菜啦。”有疑似预订用户在特斯拉的微博中回复道。

采写：南都记者 钟键挺