20万左右最值得推荐的2台硬派SUV，男子得有一台

克日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，售价为17.98-27.98万，正式向越野领域再次提倡挑战。在20多万这个价钱区间里，倘若你想寻找一辆“越野能手”车型，其实除了思量那些上了年龄的老车以外，还可以去选择自主品牌的硬派SUV，就例如说上汽MAXUS D90 Pro和哈弗H9。那么问题来了，面临这两款车的诱惑，到底该如何作出选择呢？别急，且听我从外观开始逐步为你分析。

静态对比

在车型选择上，我挑选的是两辆价钱相近的车型，以便列位能清楚地看到谁会更占优势，谁又会有不足的地方。另外需要说明的是，由于H9的柴油版是国V车型，不切合现时的国VI尺度，因此我选择了价钱与D90 Pro相近的汽油版车型举行对比。

那么话说回来，在身材对比上，上汽MAXUS D90 Pro要比哈弗H9更为大一些，且轴距也要更长。另外，在颜值方面，由于D90 Pro装配了比力多的越野套件，且用上了很是多的个性化设计，如车尾的车标即是玄色的。所以在我看来，在外观这个部门上汽MAXUS D90 Pro是要更占据上风了。哈弗H9的外观虽然不及D90 Pro时髦，可是其车身高度够高，容易形成一种大气的气场，值得一讲的是，哈弗H9依然支持背“小书包”式的备胎造型，在我看来最能体现“硬派”这一个形容词就是这一种备胎装备方法了。

内饰空间对比

在内饰结构上，两者显然是有一个很是大的差别。首先来讲一下哈弗H9，它的内饰结构是中控屏幕+数量较多的物理按键，放在现今动不动就来一个大屏幕的年月里，确实显得有点老气了。上汽MAXUS D90 Pro则是用上了潮水所喜欢的设计元素，大屏幕+简朴的物理按键，彰显科技感。在我看来，这两套内饰设计划分代表的就是两个时代的潮水，建议列位如果对内饰有一定的要求，还是得先问清楚自己更喜欢的是哪个偏向的。

上汽MAXUS D90 Pro的车型定位是中大型，其第二排空间体现还是挺优秀的，座椅包裹性比力好，填充物也较软，因此从整个舒适度的角度去看，第二排搭客还是能获得一个比力好的乘坐体验。

哈弗H9在座椅设计上也是花了一些功夫，例如说第二排座椅，其座椅填充物在做得较软的同时，还用上了菱形纹路的设计，为的就是提高高级感。另外，其第二排座椅的靠背角度还是比力靠后的，所以整体乘坐舒适度也属于上乘行列。

设置对比

在设置部门，哈弗H9和D90 Pro的共有设置还算不错，比力亮眼的就是360度全景影像、无钥匙进入功效以及前排无钥匙进入功效。在优势设置方面，哈弗H9比力突出的就是其矩阵式LED大灯以及前后排座椅加热功效，而且值得一提的是，这两个功效均为比力日常能用得上的功效。D90 Pro的特色设置富厚度不是很突出，可是需要表彰的是，它含有不少越野外出常用的设置，例如说后备厢12V电源接口，能让你添置的装备充上电。另外，它也有一些联合现时需求的设置，例如说PM2.5过滤装置。总的来说，在设置方面，哈弗H9和上汽MAXUS D90 Pro都各有所长，难以分出一个崎岖。

动力对比

上汽MAXUS D90 Pro的柴油发念头是本次新车的亮点，从参数来看，可以发现两者的最大功率其实没有相差几多，可是从最大扭矩的参数去看，上汽MAXUS D90 Pro的柴油发念头会更占据优势。谈到这里，我需要增补说明的是，一般硬派越野车其实不会太在乎最大功率的巨细，反倒是扭矩巨细会更为在乎，究竟当你身处越野路段的时候，能带你翻过坑洼的驾驶方法绝对不是盲目的使用全部马力储蓄。

底盘对比

底盘可以说是硬派越野车最为焦点的部门，因此两家车厂在这一个部门都是很是认真的看待。哈弗H9与上汽MAXUS均为非承载式车身结构，这对不少老越野迷来说，是一个不行多得的好消息，究竟连路虎卫士也放弃了这个车身结构，需要增补的是，并不是说承载式车身结构不够强，只是少了那股味道而已。把眼光转移到参数内外，我们可以发现两者的大部门参数都一样，就是后悬挂类型纷歧样。从日常普遍性的角度看，哈弗H9的后悬挂类型是比力常见的，并不是很特别，而上汽MAXUS D90 Pro的后悬挂类型则是比力特别，且功效性也比力强。

编辑总结

总的来讲，这两款SUV都是我们现在能选择到的性价比力高的硬派SUV。这两款车的详细性能对比还是要等到实际的测试参数为准，所以本文暂时没有深入展开。另外，如果从性价比的角度让我去推荐，我想上汽MAXUS会更好一些，因为其在售的柴油版是既能切合当前环保尺度，且性能体现也颇为不错。可是如果你说比力喜欢汽油版那该怎么办？别急，我的建议依然是上汽MAXUS D90 Pro，因为在汽油版上，厂方给它配了不少富厚的驾驶辅助设置，因此从性价比的角度看，还是D90 Pro会更好一些。