横三竖四的马斯克，和越来越本土化的特斯拉

人称车圈“鸽王”的马斯克，送加州的呼吸机3周了还没影儿，尚未思量在中国市场推出的车型却超期上市......迷幻操作让人看花眼。如今外洋疫情形势严峻，特斯拉关闭美国工厂、全员降薪，擦干在北美市场留下的眼泪，马斯克极速推进着特斯拉的中国本土化。

撰文|王别闹

出品|热浪财经

4月16日，特斯拉宣布正式进驻天猫，开设特斯拉海内首家第三方平台官方旗舰店。

兴冲冲要在天猫购置特斯拉的朋侪还是得缓一缓，特斯拉表现，在天猫官方旗舰店首批商家的商品，主要为特斯拉在售车型的定制化专属配件，例如高级内饰套件、性能脚踏板、门路救援宁静套件，以及手机快速充电毗连板等商品，同时旗舰店还可以预约试驾。

特斯拉入乡随俗，4月21日至28日，举行大咖直播、商品特惠、直播送礼等运动会接连上演，如此接地气的运动摆设难免让人发生双十一会不会打五折、花呗60期免息的小遐想。

特斯拉表现此举是公司将线上模式拓展至第三方平台，形成售后服务、用车服务、专属配件的线上服务闭环，用车的全生命周期险些完全实现线上化。不管是顺应新生代网民的用户需求，还是为了激活汽车市场，此番与天猫互助又将特斯拉中国本土化历程推进一步。

受美国新冠肺炎疫情的影响，特斯拉在美国的工厂关闭了，特斯拉发内部信宣布从4月13日开始实施全员暂时降薪，并要求所有小时工休无薪假，直至5月4日。特斯拉称此举是为了控制疫情停工期间的成本。

“有了中国市场，不怕不怕啦”

母国市场不给力，但随着中国疫情控制取得了阶段性的结果，3月份特斯拉国产Model 3销量到达了10160辆，不仅在电动车榜单遥遥领先，在豪华车市场中也算结果优异。

这背后，是马斯克不停推动特斯拉在中国的本土化历程。

上海工厂的中国速度，让马斯克跳起了快乐舞蹈

2018年7月10日特斯拉宣布在上海独资建厂，成为了新能源汽车外资古币限制放开后的第一家外商独资汽车工厂，2019年年底工厂投产，初期每周生产超1000辆汽车，让人震惊的中国制造速度提高了特斯拉的量产，马斯克开心地笑出一脸褶子。瞄准中国消费市场潜力的特斯拉，不停增加国产Model 3车型。

4月13日特斯拉中国变换工商信息，谋划规模新增了第二类增值电信业务、汽车租赁等项目，同时特斯拉中国正式迁入上海自贸区，能享受一系列便利政策。

外洋疫情形势严峻，控制疫情取得开端成效的中国是特斯拉现在依赖的重要市场，特斯拉行动不停。首度曝光上海超级工厂内部视频引发外洋媒体关注，宣称现在特斯拉上海超级工厂正开足马力生产，将加速实现2020年产15万辆的目的。同时，重磅推出国产特斯拉更多爆款车型。高产能的上海工厂给了特斯拉做“价钱屠夫”的自信，爆款车型售价刷新预期，或许能引发不少消费者的购置热情。

但看重中国市场的特斯拉，并没有体现出重视中国用户体验的样子，中国市场特斯拉用户不止一次地公然维权。3月初特斯拉因国产Model 3减配被工信部约谈，不久又因新车上市引发争议。

4月10日，特斯拉宣布上海工厂第二款投产车型——Model 3长续航国产车型上市，长续航版以668公里的续航和33.905万元的补助价钱让刚提了“Model 3国产尺度续航升级版”的车主以为血亏。这不仅是因为不少车主以为加4万购置长续航版划算，让部门车主愤慨的是特斯拉销售有意误导消费者。

有消费者表现自己在提车前获得特斯拉方面简直认，国产长续航版近期内不会推出，没想到自己购置尺度版之后不到一个月，国产长续航版就上市了。购置国产尺度版的车主盼望特斯拉能够作出回应，例如出具加钱换车或者通过电池革新赔偿损失等补助方案等等。

特斯拉前后纷歧的做事气势派头和其首创人马斯克如出一辙。马斯克曾表现特斯拉上海工厂只会生产入门级车型，也就是不会生产高性能全驱车型。但4月10日，Model 3高性能全轮驱动版还是加入了上海工厂的生产序列。4月15日CNN报道，马斯克3月23日就表现已经运抵洛杉矶的赠送加州医院的1000台呼吸机，现在还没有一家加州医院收到。

特斯拉需要中国市场，可是用户对特斯拉的追捧要建设在品牌信誉和品质上，从特斯拉建设上海超级工厂、推出国产版Model 3、与天猫互助并不停加码中国市场的本土化历程来看，如果马斯克只重视量的投入而忽略展示出对中国市场的诚意，中国消费者的热情能连续多久就是未知数了。