电动MPV预告，公共这款新作光是外形，绝对人见人爱了

全球车市连续以 SUV 车型最受消费者接待，让人不禁对 MPV的未来泛起问号，关于这个问题，公共 R&D 领域董事会成员克日受访时表现，MPV 不会被终结，而是需要更诱人的设计来吸引消费者，2017 年于北美车展推出的 ID.Buzz，将会是 公共眼中的新世代 MPV。

MPV 不会被终结！公共将透过新设计来提高吸引力

为了满足消费者味蕾及在未来电动车时代站稳脚步，公共近年将许多资源摆放在 运动SUV动与 ID.纯电动车的开发上，新增了 T-Cross、T-Roc、Tiguan Allspace 及 Atlas 等差别级此外 SUV，而纯电的 ID.3 和 ID.4 也都已经蓄势待发。相较之下，公共旗下的 MPV 车系 Touran 问世已经 5 年，尺码较大的 Sharan 更已推出 10 年，到现在两个车系都还没有要改款的消息传出。

有趣的是，凭据英国汽车媒体 Autocar 克日的报导指出，公共 R&D 领域董事会成员 Frank Welsch 透露，2017 年北美车展首发的 ID.Buzz 纯电小巴，将会是 Touran 的「非直接」后继车，也就是说 ID.Buzz 并不会承继 Touran 的车名，但主打车内大空间的诉求却可以取代 Touran 和 Sharan 等 MPV 车系在品牌中的职位。

MPV 车款受到 SUV 运动休旅热潮的挤压，市场销售体现早已大不如前，但 MPV 的特色是车内空间大、实用性高、很是适合家庭使用。因此 公共认为 MPV 并不会完全被 SUV 终结，而是需要崭新的想法与设计来提振市场吸引力。而 ID.Buzz 显然就是公共所提出的解决方案。

ID.Buzz 首度在 2017 年北美车展登场后，受到复古外型与官方厂图的引导，一直被视为公共经典 T1 小巴在电能时代的继任者，但显然公共现在赋予 ID.Buzz 的任务是要接替 Touran 和 Sharan 在品牌中的角色，满足消费者对宽大车室空间的需求。

观点版拥有 369 匹纯电马力，ID.Buzz 量产本预计 2022 年推出

相较于传统厢式设计，ID.Buzz 的造型很是具有吸引力，不仅拥有 T1 小巴的复古元素，还融入电动车的前卫科技感，一扫传统 MPV 方正的机器外型。ID.Buzz 在图片中看起来并不大，但其实它的车身尺码已经靠近 公共CV 福斯商旅的 T6，在观点版本上动力源自前后轴各一具电动马达的纯电动力系统，最大输出可达 369 匹，且拜所使用的 MEB-XL 模块化能力之赐，可以缔造出多种差别版本的动力、电池电量与驱动方式。先前 ID.Buzz 已经由确认会在 2022 年上市贩售，主要销售地域包罗北美、欧洲与中国市场。很是让人期待看到量产版的 ID.Buzz，会用什么样的方式来颠覆我们对于传统 MPV 的印象。