特斯拉Model3真的香？不妨看看这款新晋网红再做决议！

疫情散去、春回大地，被沉封了许久的都会又回到了往日的喧嚣。这场疫情不仅让我们明确了人与自然的关系，也让我们对于宁静出行有了更深刻的认识。选一台什么样的车？又重新提上了不少家庭的议程。面临琳琅满目的汽车市场，选一台绿色、时尚、科技、宁静还经济实用的车型似乎是个浩劫题。今天不妨听听老司机怎么说吧。

以往，车被赋予了太多的标签。作为越发务实的年轻人，选车必须也要越发理智。在国家鼎力大举提倡生长绿色出行的今天，新能源车型取代传统燃油车一定是未来大趋势。而在现在的新能源汽车品牌中，最具代表性的两个品牌还要属国货范例蔚来汽车以及来自美国的新兴汽车品牌特斯拉。虽然两者都是汽车市场的后起新秀，可是它们的产物个个都实力非凡，各有千秋。所以针对宽大年轻消费者，我们特意选择了来自蔚来的ES6和来自特斯拉的国产Model3车型做对比，或许其中一款正合你胃口。

大空间才实用

特斯拉是海内首家独资外国车企，而它在海内推出的首款面临中国市场的也正是特斯拉入门级的Model3车型。简练的外观，溜背的轿跑造型都成了美式新极简主义的代表。而相比特斯拉，更相识中国消费者的蔚来现在主打的都是SUV车型。ES6作为蔚来的入门级车型，在外形设计上，并没有接纳降级化的处置惩罚以此来区分价钱和身份，悬浮式的车顶，电动伸缩的门把手都获得了很好的传承。ES6和Model3现在主打的都是售价在30-40万区间的车型。虽然价钱都相近，可是在设计理念上却有着很大的差别。为了拉开品级，Model3在造型上面和ModelS有着很大的区别，不仅简化了前脸，而且在车身尺寸上也越发小巧。Model3的车身尺寸为长宽高4694X1850X1443mm，而定位为中级SUV的蔚来ES6车身尺寸长宽高为4850x1965X1758mm，轴距更是到达了2900mm，这也就意味着蔚来ES6在车内舒适性和空间上都要越发的实用，究竟对于大部门中国人来说，大空间才气装下更多的宁静感。

品质的天壤之别

对于大部门熟悉特斯拉的朋侪来说，国产后的的Model3依然没有改掉美国人粗放的造车工艺。除了网上不少网友吐槽的细节做工用料外，近期也更是曝出了车身后备厢漏水的问题。而作为国货标杆的蔚来ES6在用料和装配工艺上依然承袭了恒久以来保持的高规格奢华范。ES6的车内和家族旗舰车型ES8保持了一样的内饰气势派头设计，环绕式的中控台不仅相比Model3的极简气势派头来说更具立体感，而且在用料方面也十分考究，不仅可以选装NAPPA真皮、Microfiber顶棚这些百万级豪车才配备的顶级面料。车内还设置了智能香氛系统、女王副驾、前排座椅通风和推拿、偏向盘加热、后排座椅加热等等舒适功效，满满的科技感更是分分钟秒杀特斯拉Model3。

科技绝不逊色

许多朋侪可能认为特斯拉是科技领域的领航者，纵然做工用料一般，但也可以凭先进的自动驾驶取胜。其实否则，近两年蔚来汽车的科技生长绝对会让你另眼相看。和特斯拉引以为傲的AP自动辅助驾驶功效相比，蔚来的NIO Pilot同样提供了相似的功效，而且蔚来汽车买通了NOMI和NP的交互，针对中国特色门路情况举行了优化，越发适应中国市场和中国消费者的使用习惯。而讲到NOMI这一智能互动系统，蔚来更是走在了特斯拉的前端。拥有NOMI人工智能系统的ES6 可以通过语音交互就能轻松实现车窗、空调、音乐、舆图等功效的设置和控制。纵然在无聊的驾驶途中，NOMI通过淘气或可爱的心情对驾驶员举行提示，让旅途不再乏味。

4.7秒的暴力性能

如果以上这些你还以为不够说服力的话，我们不妨来对比一下两款车型的动力系统。现在入门级的特斯拉Model3只配备了一台后驱的单电机，其电念头功率仅为175kW，最大扭矩也只有375Nm，与现在这个价位的2.0T燃油发念头动力相当。而蔚来ES6全系都标配了四驱系统，就拿与入门级Model3价位相近的蔚来ES6性能版原来说，它搭载了前后共两台的双电机，功率高达400kW，电念头扭矩更是到达了惊人的750Nm。ES6匹配更轻、成本更高的全铝车身，带来的是仅仅4.7秒的百公里加速结果。加速快还要刹得住，在刹车的选配上，蔚来也绝不迷糊，不仅搭载了顶级的Brembo 4活塞前制动卡钳。还为首发纪念版车型装配了空气悬挂，实现底盘高度调治。在兼顾运动与舒适的同时还能够提高通过性能。这些都是Model3无法相比的。而在大家最体贴的续航方面，ES6在搭载100kw电池后的续航与特斯拉Model 3平分秋色，续航水平均在600+KM左右，两者如此靠近的结果足以满足日常的用车。

算一笔经济账

对于大部门人来说，购置新能源车型，除了看重它的绿色环保外，大家一定也很是看重它日后用车养车的经济性，我们不妨把两款车放到一起，算一笔经济账。现在特斯拉接纳的是选配式的购物方式，购置特斯拉Model3车型，还需要多支付8000元来安装家用充电桩，相比蔚来的免费安装来说，这无形中相当于增加了购车用度。而在后期的用车中，虽然现在特斯拉宣称在海内增加超级充电站的建设，可是超充的价钱却并未便宜，高达2元/度，远高于日常的家用电价钱。

而蔚来给出的服务显然就要越发贴心许多，除了上面说到的免费安装家用充电桩，蔚来ES6的首任车主还可享终身免费全国换电服务，不限距离、不限次数，不限换电站，这就相当于买了一台不花钱就能跑的车。更值得点赞的是，现在特斯拉Model3只提供整车质保4年或8万公里、三电质保8年或16万公里的服务。而蔚来还为首任车主提供了终身免费质保的服务，让你真正做到用车无忧。

如今的电动车行业生长迅速，电池的逐年损耗和续航的逐年增长给消费者带来了消费和使用电动车的"不安感"，可是蔚来的换电可以完全规避这一点，通过换电，用户还可以短期或永久升级为更大的电池包，始终享受电池技术生长的红利。久远来看，Model3电池在日后的用车中势必会因为情况和年限造成比力大的损耗，而接纳换电的蔚来ES6则完美的解决了这一世纪难题，不再为电池寿命问题苦恼。

更适合中国人的决议

特斯拉虽然在科技性上有不少的创新，可是作为美国品牌，在对于中国市场消费者的相识上，还需要一段时间的磨合。而作为中国品牌的蔚来经由多年的市场洗礼以后，已经剑露锋芒。无论是在产物的颜值、内部的做工用料、还是科技创新上都看出这个更相识中国人的品牌要做的越发用心。虽然Model3一直都在努力把自己打造成高端科技品牌，可是电池损耗这一类的焦点问题却始终没有给出越发合理的解决方案。蔚来ES6"可充，可换，可升级"的电池服务，显然给了我们一个完美的解决方案，彻底挣脱电池和续航的焦虑症。如此贴心的服务，我相信你已经有了自己的完美选择。