豪车梦照进现实，WEY VV7、红旗HS5开盘，你准备把宝压给谁？

提到豪车，那肯定是众多男生求之不得的座驾。从大角度讲，这些车型的降生代表着行业最高水平，从小方面看，它们又能带来极致的驾乘体验和视觉享受。但入口豪车动辄上百万甚至千万，普通黎民实在难以企及，于是为了抓住这部门市场，许多自主品牌都推出了豪华车型。

【图注：WEY VV7】

其中，热度最高的莫过于红旗与WEY品牌，一个是国货老炮儿，一个是自主新秀，那两强相争，究竟谁能更胜一筹？口说无凭，今天我就从两个品牌中，选择了定位相似、价钱相近的豪华旗舰——红旗HS5（2019款 2.0T 智联旗享四驱版，21.38万）与WEY VV7（2020款 2.0T 旗舰型，18.88万）举行对比，一起来看效果。

颜值与内饰对比，红旗HS5调性不足

首先，用户对豪华感最直观的体验就是视觉感受，通俗点讲就是颜值。在这一方面，红旗HS5作为老牌红旗的"新秀"，总算放弃了家族守旧的气势派头，换上新的设计语言，车身圆润、细节处置惩罚更具时尚气息，看起来是一款大方俊朗的SUV。但平心而论，红旗HS5的设计依然比力中庸，特色不足，对于一款打击豪华市场的SUV来说，在辨识度上略逊一筹。

【图注：红旗HS5】

内饰方面，红旗HS5的材质、用料还是不错的，其座椅接纳了Alcantara质料，可电动调治、加热通风，环绕式的座舱中正面有两块连体式液晶大屏，是红旗HS5独占的特点。但从整体气势派头来看，豪华调性似乎不够清晰。

【图注：红旗HS5】

再来看WEY VV7，它的黑豹式仿生前脸设计使整车看起来十分霸气，车身还增加了横向贯串元素，再配合下部极具张力和棱角的装饰，充实做到将动力与优雅二合一。这么说吧，WEY VV7造型格外犀利精致，辨识度极高又兼具格调，很是切合职场精英的Style。

【图注：WEY VV7】

坐到驾驶舱内，WEY VV7的豪华气息扑面而来，优质真皮豪华座椅附带加热、通风、推拿等功效，大大提升驾乘舒适度。中控台大面积的皮质包裹提升了档次感，中控屏幕四周整体偏向驾驶侧，便利驾驶员行车操作。此外，悬浮式的12.3英寸中控屏极具科技感，视觉效果、操作便捷性都能获得保障，有图有真相。

【图注：WEY VV7】

智能设置对比，WEY VV7更显奢华

固然，豪华从来不浮于外貌，颜值质感只是豪车的敲门砖，真正能体现豪华车型价值的另有科技含量，也是极磨练车企投入的部门。在这一环节，红旗HS5没有恪守"老派"作风，它具备无钥匙启动、多功效偏向盘、可控制空调、导航的多媒体语音系统等功效，上车后一些简朴的操作都可以通过口令完成，智能化水平OK。

【图注：红旗HS5】

在宁静方面，红旗HS5则具备360°全景影像、定速巡航、发念头启停技术等，虽然对比同级合资车要更实在，但对于一辆二十多万的车来说，它的智能设置稍显单薄。

【图注：WEY VV7】

再来看WEY VV7，红旗HS5具备的智能网联设置它都有，智能语音系统更智能，可调治座椅、车窗、舆图等，上车后基本就无需动手操作。在此基础上，WEY VV7还具备同级稀有的"面部识别"系统，不仅能识别车主身份、提供个性化设置，还能在行车历程中监测用户的神态，一旦发现分神、疲惫的状态就会连忙发出警报。也就是说，在这款不到20万的车上，具备疾驰、凯迪拉克品级此外豪华车同款设置。

【图注：WEY VV7】

在智能宁静方面，WEY VV7就更有话语权了，它涵盖了包罗360°全景影像、ACC全速自适应巡航、AEB紧迫式刹车系统、并线辅助、偏离预警、车道保持、交通标识识别、疲屈驾驶提醒等诸多设置。且与红旗HS5的普通定速巡航差别，WEY VV7的巡航系统是全速自适应巡航，起步时就可启用，应用规模包揽了日常通勤与高速行驶，宁静性更胜一筹。总体而言，WEY VV7在智能化设置方面可媲美上百万豪华车。

【图注：WEY VV7】

总的来说，红旗HS5与WEY VV7确实都有豪车调性，但在WEY VV7精致颜值、一流质感及比肩国际一线豪车的智能设置对照下，红旗HS5显得有些黯然失色。所以，私以为还是WEY VV7更令人动心。据悉，现在入手WEY VV7，预付9.9元订金，提车可抵2999元购车金或预付999元订金，提车可抵5999元购车金；此外，用户还能享受至高12万元限额贷，24期0息；至高10万限额贷，30期0息等超级大礼，性价比堪称一绝！不说了，我去提车了……