美媒评2020最受接待新车：险些都是SUV，但日系只2辆入围

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在复产复工后，“抨击性”消费成了热词。不外，相比吃喝玩乐的小打小闹，买车可是件大事儿，也是提升宁静出行的保障，激动不得，面临琳琅满目的车型选择，哪些才是2020年的盛行符号呢？

美媒《凯利蓝皮书》最近做了一份问卷观察，在60多辆新车中，网站用户投票选出了最受接待的10辆。和以往差别，经常霸榜的日系在榜单中比力边缘，这次美国消费者相当泛爱，美系入围4款车扬眉吐气、韩系稳定在3款、日系仅有2款、德系1款，效果很是颠覆。

幸亏许多入围的车型，刚刚或即将在海内上市，也算为我们的购车提供了参考，涵盖轿车、SUV和跑车，售价集中在10-80万元，总有一款适合你。

10

林肯冒险家

作为林肯的入门级SUV，冒险家的设计大气、内部空间宽敞、用料也比力豪华，全系标配的2.0T涡轮增压发念头，最大功率245PS，比同级BBA车型的入门版有些优势。同时，它还标配了自适应悬架，驾乘质感比锐际更高级。

车载点评：冒险家现在比力尴尬，只看指导价，它是同级中比力亲民的，但在一众竞品大幅优惠之后，刚上市的冒险家实际提车价还是缺乏吸引力。另外，美版标配的自适应悬架，海内只有顶配版才提供。

09

疾驰GLE

虽然全新GLE的外观缺乏新鲜感，但它最新的家族式内饰却相当豪华，对比X5和Q7，GLE的内饰绝对是一大卖点，双12.3英寸的大屏幕科技感十足，全新的MBUX多媒体系统，还支持触控和语音控制。

车载点评：相比优惠的X5，GLE在外洋工厂停产后，已经开始加价了，幅度在3.2万左右，这说明它的市场反馈还是很不错的。

08

福特探险者

全新的探险者接纳后驱平台，可选装四驱系统，操控感和动力性在同级中压倒一切，车身尺寸为5050*2004*1775mm，轴距达3025mm。但遗憾的是，它的车内空间没有看起来大，座椅舒适性及零星储物空间设计，也不如日系的汉兰达精致。

车载点评：海内第一批探险者车主真心难，售价从50多万到不足40万，新车的不坚挺导致二手车保值率不佳。如今，全新探险者即将国产，如何订价应该是最需要思量的问题，究竟和它尺寸差不多，海内品牌认可度更高的途昂，入门版提车价仅需26万左右。

07

这是一个适合输入单行的标题

全新伊兰特代表了现代汽车未来的设计语言，整个车的造型和设置都很是科幻，包罗10.25英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏及数字钥匙等，而且它的轴距到达了2720mm，车内空间很是宽敞，价值精彩。

车载点评：全新伊兰特的设计很前卫，折线的车门一旦发生碰撞，修理起来应该挺贫苦，它的优势是用料、做工和设置的富厚性，希望国产后能和外洋同步。

06

斯巴鲁傲虎

严格讲，傲虎应该算是旅行车，只不外它的底盘有所提高，再加上斯巴鲁惯有的全时四驱系统，它一方面拥有精彩的通过能力，另一方面还具备媲美轿车的驾驶感受，如果你追求通过性和操控性，在相对亲民的价位，傲虎险些是唯一的。

车载点评：斯巴鲁全球销量已突破百万，但在海内始终不温不火，入口的身份导致售价过高，维修调养也比力贫苦，如果能国产，适当下调售价，那么傲虎的竞争力将提升一大截。

05

丰田GR Supra

自1978年，第一代Supra降生起，这辆车便在美国开始盛行，虽然现款接纳与宝马互助的平台，让车迷颇有微词，但喜欢的人基础不会在乎这些。除了刚上市的3.0T车型，今年Supra还将增2.0T车型，最大功率258PS，百公里加速时间5s左右，利益是进一步降低了入手价钱。

车载点评：真香预警，海内何时能上市？

04

现代Palisade

现代Palisade屡获7座SUV横评冠军，它的顶配车型仅售33万元，并提供3年/36000英里免费调养，这款车的内饰做工和用料一流，空间宽敞，3.8L自吸发念头的动力储蓄很是富足，是同级中既省钱又有品质的选择。

车载点评：现代Palisade我们已经说过许多次，它在各大美媒评选中的得分，都比全新汉兰达高，产物实力比力突出，只是按键式换挡机构，使用起来需要适应，未来如果进入海内，动力也可能换装2.0T涡轮增压发念头。

03

Jeep Gladiator

在获得北美年度卡车后，2020款Gladiator推出了“Truck or the year”的超值套件，包罗车身硬顶、拖车套件和7.0英寸中控屏幕。作为在牧马人基础上进化的皮卡，它比塔库玛和库罗德都更有趣，只是售价略贵。

车载点评：Gladiator现在在海内可以买到，平行入口报价46万左右，搭载3.6L自吸发念头+8AT变速箱，还是有些贵，究竟更高级此外坦途TRD才卖44万。

02

雪佛兰科尔维特

又一辆北美年度车，没有太多需要说明，科尔维特最大的吸引力就是高价值，约合42万起售，接纳中置V8发念头，百公里加速3s内，它拥有比肩布加迪的性能，但售价却低好了几倍。

车载点评：美国国宝级跑车，可比科迈罗带劲儿多了，海内平行入口有售，报价160万左右，似乎瞬间失去了性价比。

01

起亚Telluride

第一仍是辆北美年度车，Telluride是一款宽敞豪华的7座SUV，融合了家庭所需的实用性和宁静性以及便利性和拖拽能力。这辆车乘坐起来极为舒适，四驱版本，在冰雪路面抓地力很好，性价比突出。

车载点评：Telluride和Palisade是姊妹车，前者胜出的原因是更低的售价，而且Telluride接纳传统的换挡结构，操作更便利。

总结

值得注意的是，以上10辆车只是热度最高的新车，到了实际购置环节，大家还是要凭据需求、联合保值率及性价比等综合思量，预计在最终的价值榜单，美媒还是会偏向日系选手，究竟它们在经济性和可靠性方面的体现更平衡。

至于海内，疫情闹得大家经济压力都比力大，除了车型自己，面临大额消费，或许优惠多、金融免息及首付少的车，更具吸引力。

最后，以上10辆车，您更看好谁呢？

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